Boitier additionnel Peugeot 208-i

Une augmentation de performances sur mesure pour votre 208 I

P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Peugeot 208 I. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des 208 I à moteurs diesel : 1.6 BlueHDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 1.6 GTi, 1.2 THP et 1.6 Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.

Performances et baisse de consommation chiffrées !

L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Peugeot 208 I, il augmente la puissance et le couple de 32 à 54 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre  26 et 35 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre 208 I afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Placement ultra simple sur Peugeot 208 I

Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des 208 I ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Peugeot donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de 208 I, cette connexion s'effectue au niveau des injecteurs sur le common rail ou du common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

P-Tronic - 208 I : compatibilité totale

Comme tous les boitiers additionnels pour Peugeot, ceux qui s'installent dans les moteurs des 208 I sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Un voyage en toute sécurité

L’offre de boitiers P-Tronic pour Peugeot 208 I touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 35 modèles 208 I dont les Diesel 1.6 BlueHDi et 1.5 BlueHDi ainsi que les essence  1.2 THP, 1.2 THP constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Peugeot pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Saluant cette approche, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

Les boitiers additionnels pour Peugeot de P-Tronic permettent également d'équiper les modèles suivants :

1007, 107, 2008 I, 2008 Ii, 206, 207, 208 I, 208 Ii, 3008, 301, 306, 307, 308 I, 308 Ii, 308 Iii, 308 Sw I, 308 Sw Ii , 308 Sw Iii Fc Fj Fr F4, 4007, 4008, 406, 407, 408 Ii, 5008 I, 5008 Ii, 508 I, 508 Ii, 607, 806, 807, Bipper, Partner, Partner Tepee, Rcz, Rifter, Traveller