| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.2 THP 110ch 205Nm | 110 | 83 | 205 |
| 1.2 THP 130ch 230Nm | 130 | 97 | 230 |
| 1.5 BlueHDI 102ch 250Nm | 102 | 77 | 250 |
| 1.5 BlueHDi 130ch 300Nm | 130 | 97 | 300 |
| 1.6 BlueHDi 100ch 254Nm | 100 | 75 | 254 |
| 1.6 BlueHDI 116ch 300Nm | 116 | 87 | 300 |
| 1.6 BlueHDi 120ch 300Nm | 120 | 90 | 300 |
| 1.6 GT 205ch 285Nm | 205 | 153 | 285 |
| 1.6 THP 150ch 240Nm | 150 | 112 | 240 |
| 2.0 BlueHDi 150ch 370Nm | 150 | 112 | 370 |
| 2.0 BlueHDi 177ch 400Nm | 177 | 133 | 400 |
| 2.0 BlueHDi 180ch 400Nm | 180 | 135 | 400 |
| 2.0 GT BlueHDi 177ch 400Nm | 177 | 133 | 400 |
| 2.0 GT BlueHDi 180ch 400Nm | 180 | 135 | 400 |
P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Peugeot 308 Ii. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des 308 Ii à moteurs diesel : 2.0 BlueHDi, 1.6 BlueHDi, 2.0 GT BlueHDi,... Avec le temps, l'offre de P-Tronic s'est également développée dans les motorisations essence, ce qui s'illustre ici avec notamment des boitiers pour 1.2 THP, 1.6 THP et 1.6 GT. Il ne s’agit là que des modèles Peugeot 308 Ii les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.
Outre des gains de puissance et de couple de 22 à 48 % sur les moteurs diesel et de 29 à 35 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Peugeot 308 Ii induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre 308 Ii afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Comme sur l’essentiel des modèles Peugeot équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur 308 Ii ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Peugeot donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de 308 Ii, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou des injecteurs sur le common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Peugeot, ceux qui s'installent dans les moteurs des 308 Ii sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 35 Peugeot 308 Ii à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 2.0 BlueHDi, 1.6 BlueHDi en diesel et 1.2 THP, 1.6 THP en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Peugeot. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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