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  • Boitier additionnel Peugeot 308-sw-ii-

    Modèle ch kW Nm
    1.2 THP 110ch 205Nm 110 83 205
    1.2 THP 131ch 230Nm 131 98 230
    1.5 BlueHDI 102ch 250Nm 102 77 250
    1.5 BlueHDi 130ch 300Nm 130 97 300
    1.6 156ch 240Nm 156 117 240
    1.6 BlueHDi 100ch 254Nm 100 75 254
    1.6 BlueHDi 120ch 300Nm 120 90 300
    2.0 BlueHDi 150ch 370Nm 150 112 370
    2.0 GT BlueHDi 177ch 400Nm 177 133 400
    2.0 GT BlueHDi 180ch 400Nm 180 135 400

    Une augmentation de performances sur mesure pour votre 308 Sw Ii

    Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Peugeot 308 Sw Ii . Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les 308 Sw Ii à moteurs diesel : 1.6 BlueHDi, 2.0 GT BlueHDi, 1.5 BlueHDi,... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 1.2 THP, 1.6 et . L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Peugeot 308 Sw Ii est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.

    Boitier additionnel : un outil pour consommer moins de carburant

    L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Peugeot 308 Sw Ii , il augmente la puissance et le couple de 22 à 43 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre  26 et 35 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre 308 Sw Ii afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

    Pas d’aptitude en mécanique nécessaire

    Comme sur l’essentiel des modèles Peugeot équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur 308 Sw Ii ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Peugeot afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de 308 Sw Ii , cette connexion s'effectue au niveau des injecteurs sur le common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Au moindre doute lors de l’installation, il vous est possible de nous contacter par téléphone au tarif normal. Nos techniciens sont là pour vous aider.

    Le comportement d’une reprogrammation externe

    Comme tous les boitiers additionnels pour Peugeot, ceux qui s'installent dans les moteurs des 308 Sw Ii sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

    Jamais qu-delà des prescriptions Peugeot

    L’offre de boitiers P-Tronic pour Peugeot 308 Sw Ii touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 35 modèles 308 Sw Ii dont les Diesel 1.6 BlueHDi et 2.0 GT BlueHDi ainsi que les essence  1.6, 1.6 constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Peugeot pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

    Autres modèles Peugeot qui peuvent s’équiper d’un boitier additionnel :

    1007, 107, 2008 I, 2008 Ii, 206, 207, 208 I, 208 Ii, 3008, 301, 306, 307, 308 I, 308 Ii, 308 Iii, 308 Sw I, 308 Sw Ii , 308 Sw Iii Fc Fj Fr F4, 4007, 4008, 406, 407, 408 Ii, 5008 I, 5008 Ii, 508 I, 508 Ii, 607, 806, 807, Bipper, Partner, Partner Tepee, Rcz, Rifter, Traveller

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