![]() De herwerking van het radiatorrooster brengt de Sharan duidelijk dichter bij de Golf. De toegang tot de achterzitplaatsen wordt vergemakkelijkt met schuifdeuren, waarvan de bediening in optie elektronisch kan gekozen worden. Verschillende andere oplossingen worden modulair aangeboden. Andere evolutie: de dieselmotoren van de Sharan zullen voortaan Common Rail inspuiting gebruiken. De 2.0 TDI zal in België te verkrijgen zijn voor 136, 140, 163 en 170 pk. De geïntegreerde Start&Stop en NOx-filter zullen het verbruik van de 2.0 TDI drukken tot 5,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 143g/km. |
Deze website maakt gebruik van cookies. Door verder te surfen gaat u akkoord met.