Peugeot 206 HDi/P-Tronic - Diesel Mag

Op een auto die zo licht is als de 206, toont het voordeel in termen van vermogen en koppel zich bijzonder overtuigend wat betreft prestaties! De 0 tot 100 km/u verbetert met meer dan anderhalve seconde (10,75 tegen 12,29 in originele configuratie). De winst is ongeveer identiek op de 80 - 120 in 4e (9,50 tegen 11,06), en overschrijdt zelfs ruimschoots de 2 seconden op de vijfde versnelling (11,52 tegen 13,74). Uiteindelijk een goede gezondheid voor de kleine Leeuwin die een nog verbeterd rijcomfort biedt en zelfs zelden bereikt, en met een zeer voordelige gewicht/vermogen verhouding, zich veroorlooft om onbeschaamd grotere cilinders te plagen!

Nederlandse vertaling - origineel artikel gepubliceerd in het Frans door Diesel Mag

D.M.: P-Tronic komt aan in Frankrijk. Kunt u uw bedrijf voorstellen?
Ph. H.: P-Tronic bestaat sinds 8 jaar. We zijn gevestigd in België, naast het circuit van Spa-Francorchamps. Tot voor kort werden onze producten onder verschillende distributeurmerken verkocht afhankelijk van de landen. Vandaag hebben we alle contracten overgenomen en distribueren we onze powerboxen onder ons eigen merk P-Tronic. In Frankrijk is het nu EUROFAC die de exclusieve distributie van onze producten verzekert.

D.M.: Wat is uw specialiteit?
Ph. H.: De powerbox voor turbodieselmotoren, vooraf geparametriseerde powerbox, dat wil zeggen klaar voor gebruik. Ons sterke punt is het leveren van de originele connectoren ongeacht het betreffende model. Er is dus geen demontage te voorzien, geen draadknippen te vrezen: onze powerboxen worden in enkele minuten aangesloten en losgekoppeld.

D.M.: Wat is uw filosofie van voorbereiding?
Ph. H.: Het rijcomfort verbeteren, door het koppel en het vermogen van de motor aanzienlijk te verhogen zonder daarmee de betrouwbaarheid van de motor in gevaar te brengen. Daarvoor grijpen we alleen in op de injectietijd, zonder de voedings- of opvoerdruk aan te raken. Dat is de keuze van elke serieuze tuner.