Powerbox Bentley Bentayga 4.0 550 pk

-15%

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	405	550	770
P-TRONIC	472	642	999
Winst	67 (17%)	92 (17%)	229 (30%)

Beschrijving

Onze aanvullende benzine box optimaliseert de gehele injectie cyclus van uw motor om zijn volledige kracht beschikbaar te maken en de werking van de turbo te verbeteren. Deze box fungeert als een aangepaste motor herprogrammering.

Alle veiligheid parameters worden behouden en de box is compatibel met eender welke versnellingsbak.

Het verbruik wordt verminderd en de garantie van de fabrikant wordt bewaard door middel van onze "Plug & Drive" -systeem.

Uw Bentley Bentayga verhoogt zijn prestaties met 92 pk en 229 Nm

Met de PT-A-42415-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 4.0 550 pk benzinemotor van uw Bentley Bentayga. Met deze box stijgt zijn vermogen tot 642 pk (+ 17%) terwijl het koppel met 30 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw SUV met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-42415-powerbox kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Bentley, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Met de P-Tronic is mijn Megane dci 110 niet te stoppen!

De 110-motor van mijn Megane is te lineair, hij trekt traag op en de versnellingsbak blijft wat hangen. Na enkele weken heb ik mij een tweedehandse powerbox van P-Tronic aangeschaft. Voordien was die op een Clio 1,5 dci gemonteerd. In een mum van tijd was hij heel discreet in het motorvak geïnstalleerd.  Met zijn P-Tronic is mijn Megane is niet meer te stoppen... Chris Q. (Boom)

VW Golf 7 1.4 TSI 125 pk: een reële verbetering!

Vroeger had ik een GOLF 6 140 TDI maar aangezien ik niet langer meer dan 20 000 km/jaar afleg, ben ik overgeschakeld op een benzine. Ik heb voor een golf 7 TSI 125 pk gekozen. Over het geheel genomen, reageert de motor goed. Maar met 25% extra dankzij een chip van het merk P-Tronic, heb ik nu een wagen die zelfs op de kleinste wenk reageert! Ik voel duidelijk een reële verbetering, ik speel nu echt een niveautje hoger want de motor reageert nu heel precies. En ondanks dat grotere vermogen, verloopt alles erg aangenaam en stil. Getest op snelwegen en kleine landweggetjes. Hij schokt niet, hij blijft niet hangen bij sterk versnellen en er is geen zwarte rook te zien. Het verbruik is met een halve liter gedaald. Ik hoop dat mijn opinie u kan helpen bij het maken van uw keuze... Marcel (Liers)

Opinie powerbox Ford Ranger 3.2 TDCI

Mijn eerste nieuwe auto! Mijn vorige auto was een sportwagen maar het gezin/werk hebben me in de richting van de Ford Ranger 3.2 TDCI 200 pk Wildtrack (dubbele cabine) gedreven. De verhouding gewicht/vermogen deed me een beetje huiveren en het verbruik was niet om over naar huis te schrijven. Maar goed, bij een voertuig van dat kaliber mag je geen mirakels verwachten. En toen vertelde mijn concessiehouder me over P-Tronic. Ik heb wat op hun website rondgekeken en daar stonden toch wel zeer indrukwekkende cijfers te lezen! Dat wilde ik natuurlijk met eigen ogen zien... Bovendien moet mijn wagen regelmatig een aanhangwagen met paarden trekken. Ongelofelijk, ik voel zelfs niet dat ik een aanhanger meeheb. De wagen reageert soepeler en sneller. Ik heb een afspraak gemaakt voor een test op de dynamometerbank en dit is het resultaat: + 45 pk en + 101 Nm koppel. Bijna zo goed als de cijfers die ze zelf aangeven (+52 pk en + 92 Nm). Een erg tof team met kennis van zaken. Ik heb kennis kunnen maken met Christophe (voormalig ingenieur bij BMW). Wat een team! Georges M., Chalaines (Frankrijk)

Zie andere meningen »

» Voorbeeld 1 : Koppeling op de injectoren

1. Verwijder de motorkap en lokaliseer de 4 injectoren.

2. Verwijder de 4 pluggen en sluit deze aan op de box.

3. Sluit de box aan op de + en de – van de batterij.

4. Zet de box vast in de motorruimte.

» Voorbeeld 2 : Koppeling op de common rail

1. Verwijder de motorkap en lokaliseer een stekker.

2. Knijp en verwijder deze stekker.

3. Maak de koppeling met de pluggen van de box.

4. Plaats de box in de motorruimte.

» Voorbeeld 3 : Koppeling op de VP pomp

1. Verwijder de motorkap en okaliseer een stekker.

2. Schuif de schuifregelaar en verwijder de stekker.

3. Maak de koppeling met de pluggen van de box.

4. Zet de box vast en herplaats de motorkap.

» Voorbeeld 4 : Koppeling met de pompverstuiver

1. Verwijder de motorkap en lokaliseer een ronde stekker.

2. Trek de ratel en draai de stekker om deze te verwijderen.

3. Maak de koppeling met de pluggen van de box.

4. Koppelen aan de batterij en de powerbox vast zetten.

» Voorbeeld 5 : Meervoudige koppelingen (minder dan 5% van de installaties)

1. Lokaliseer 2 toegankelijke stekkers op de motor.

2. Verwijder de eerste en sluit de box erop aan in serie.

3. Herhaal deze aansluiting met de tweede stekker.

4. Plaats de box in de motorruimte.

De bestellingen via deze website worden behandeld zodra de betaling gevalideerd is. De verzending van de powerbox per koerierdienst (TNT) wordt overal ter wereld gratis aangeboden.

Als u niet 100% tevreden bent of als het product defect raakt in de eerste veertien dagen na ontvangst, dan mag u het terugsturen voor een terugbetaling of vervanging.

1853.00 €

2180.00 €