Powerbox Cupra Leon 2.0 TSi 190 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Cupra Leon 2.0 TSi 190pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-42810
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Externe herprogrammering voor Cupra Leon 2.0 TSi 190pk

Cupra Leon 2.0 TSi 190pk - originele connectoren

Cupra Leon 2.0 TSi 190pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Cupra Leon 2.0 TSi 190pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	140	190	320
P-TRONIC	194	264	414
Winst	54 (39%)	74 (39%)	94 (29%)

Motoroptimalisatie

Onze aanvullende benzine box optimaliseert de gehele injectie cyclus van uw motor om zijn volledige kracht beschikbaar te maken en de werking van de turbo te verbeteren. Deze box fungeert als een aangepaste motor herprogrammering.

Alle veiligheid parameters worden behouden en de box is compatibel met eender welke versnellingsbak.

Het verbruik wordt verminderd en de garantie van de fabrikant wordt bewaard door middel van onze "Plug & Drive" -systeem.

Uw Cupra Leon verhoogt zijn prestaties met 74 pk en 94 Nm

Met de PT-A-42810-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de Leon 190 pk benzinemotor van uw Cupra Leon. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 264 pk (+ 39%) terwijl het koppel met 29 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-42810-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Cupra, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

De BMW 535d 299 pk rijdt nu echt lekker

Beste,Het is inmiddels gelukt. Ik ben erg blij met het resultaat. De BMW 535d 299 pk rijdt nu echt lekker en het scheelt een hoop pk�s. Marcel B., Laren (Nederland)

Powerbox op een Toyota RAV4 2.0 D4D 116 pk.

Met uw powerbox is mijn Toyota RAV4 2.0 D4D toegenomen tot 142 pk en 320 Nm koppel en ik kan u vertellen dat het heel hard duwen is en dit alles zonder de lineariteit van de motor te verliezen. Er is niets veranderd in de turbodruk, alleen het mengsel is aangepast zodat mijn dealer mijn auto blijft garanderen. Ik ben zo tevreden dat ik direct een powerbox op mijn kleine Yaris heb gezet voordat hij de Toyota-garage verlaat. doc_mike, lees op het rav4team.com/ forum. �

Powerbox op Kia Sorento2.5 CRDI

Ik ben een gelukkige eigenaar van een Kia Sorento, ik woon in een warm land en rijd constant met airco. Het verbruik is navenant, maar het is aangenaam. Ik heb de wagen drie maanden geleden gekocht, heb 6000 km op de teller en ben zeer tevreden. Ik heb een controle gehad op 1000 km en een onderhoud op 5000 (olie en controle), voor een factuurbedrag van 159 euro. Je moet weten dat de motor 8,2 liter olie bevat met filter. Dit is misschien veel, maar is ook een bewijs van veiligheid. De frequentie van het onderhoud is de volgende: 1000 � 5000 � 15000 � en dan iedere 15000. De� Kia Sorento is nog aangenamer geworden nadat ik een P-Tronic box heb gemonteerd (www.ptronic.com). Ik moet de motor niet langer aansporen om hem te laten vooruitgaan in moeilijke omstandigheden. De wagen rijdt zelf, in totale stilte. De versnellingswisselingen zijn vlotter en progressief. Je gaat van 0 naar 100 zonder bijna te versnellen, en zeer vlug. De versnelling gebeurt met kracht en de vierde gaat zeer snel terwijl je lang in tweede en derde kunt blijven. Dieselmotoren zijn niet brutaal. Je moet er rustig mee rijden en de onderhoudsbeurten nauwgezet volgen. De powerbox is geen competitieaccessoire, maar geeft meer rijplezier en zorgt voor een indruk van rustige kracht. Hij staat ook toe om brutale chauffeurs stof te doen happen. Tot binnenkort. �   Martin, zuiden van Frankrijk.

Zie andere meningen »

1395.70 �

1642.00 �