Powerbox Deutz Serie 5C 5090 3.6 89 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Deutz Serie 5C 5090 3.6 89pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-40888
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Externe herprogrammering voor Deutz Serie 5C 5090 3.6 89pk

Deutz Serie 5C 5090 3.6 89pk - originele connectoren

Deutz Serie 5C 5090 3.6 89pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Deutz Serie 5C 5090 3.6 89pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	65	89	358
P-TRONIC	87	118	448
Winst	22 (34%)	29 (33%)	90 (25%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Deutz Serie 5C verhoogt zijn prestaties met 29 pk en 90 Nm

Met de PT-A-40888-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de Serie 5C 89 pk dieselmotor van uw Deutz Serie 5C. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 118 pk (+ 33%) terwijl het koppel met 25 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw landbouwvoertuig met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-40888-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Deutz, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Mijn Mercedes e220 cdi 143 pk getransformeerd in een gevechtsvliegtuig

Ik heb een P-tronic powerbox ge�nstalleerd op een mercedes e220 cdi 143 pk. De auto werkt echt goed. Het is een gevechtsvliegtuig! Ik krijg meer motorkoppel en vooral een lager dieselverbruik van bijna een liter. Ik heb absoluut geen spijt van de aankoop van dit tip-top product. Dankzij het P-tronic team zijn jullie echte profs. Alain L, Besan�on

Op een BMW 330e 252 pk: van 0 tot 100 in 4,95 s!

Van zodra de P-Tronic powerbox onder de motorkap van mijn nieuwe BMW 330e zat, voelde ik hoe ik op alle versnellingen meer koppel had.  Het gewicht van de hybridemotor wordt ruimschoots gecompenseerd door het vermogen van de powerbox. Ik heb de verschillende gebruiksmanieren uitgeprobeerd. Een zeer aangename, zachte kracht.  Een kleine opmerking voor P-Tronic: de foto van de presentatiefiche kwam niet exact overeen met het product dat ik heb ontvangen (wel heel eenvoudig te monteren) en ze vermelden nooit iets over de chrono... Ik heb het voor mijn BMW dan maar zelf gedaan: van 0 naar 100 km/uur in 4,95 seconden! Peter (Overijse)

Opinie powerbox Ford Ranger 3.2 TDCI

Mijn eerste nieuwe auto! Mijn vorige auto was een sportwagen maar het gezin/werk hebben me in de richting van de Ford Ranger 3.2 TDCI 200 pk Wildtrack (dubbele cabine) gedreven. De verhouding gewicht/vermogen deed me een beetje huiveren en het verbruik was niet om over naar huis te schrijven. Maar goed, bij een voertuig van dat kaliber mag je geen mirakels verwachten. En toen vertelde mijn concessiehouder me over P-Tronic. Ik heb wat op hun website rondgekeken en daar stonden toch wel zeer indrukwekkende cijfers te lezen! Dat wilde ik natuurlijk met eigen ogen zien... Bovendien moet mijn wagen regelmatig een aanhangwagen met paarden trekken. Ongelofelijk, ik voel zelfs niet dat ik een aanhanger meeheb. De wagen reageert soepeler en sneller. Ik heb een afspraak gemaakt voor een test op de dynamometerbank en dit is het resultaat: + 45 pk en + 101 Nm koppel. Bijna zo goed als de cijfers die ze zelf aangeven (+52 pk en + 92 Nm). Een erg tof team met kennis van zaken. Ik heb kennis kunnen maken met Christophe (voormalig ingenieur bij BMW). Wat een team! Georges M., Chalaines (Frankrijk)

Zie andere meningen »

1853.00 �

2180.00 �