Powerbox Foton Tunland 2.8 ISF 163 pk

Name: Foton Tunland 2.8 ISF 163pk
Brand: P-Tronic
Price: 113.10 EUR
Availability: InStock

-15%

Externe herprogrammering voor Foton Tunland 2.8 ISF 163pk

Foton Tunland 2.8 ISF 163pk - originele connectoren

Foton Tunland 2.8 ISF 163pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Foton Tunland 2.8 ISF 163pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	120	163	360
P-TRONIC	152	206	461
Winst	32 (27%)	43 (26%)	101 (28%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Foton Tunland verhoogt zijn prestaties met 43 pk en 101 Nm

Met de PT-A-57498-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 2.8 ISF 163 pk dieselmotor van uw Foton Tunland. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 206 pk (+ 26%) terwijl het koppel met 28 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw pick-up met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-57498-externe herprogrammering kan aan de van de common rail verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Foton, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Saab 9-3 : van 150 naar 194 pk!

Ik rijd ieder jaar 80.000 km met mijn Saab 9.3 en ik heb de P-Tronic chip gekocht omdat ik naar verluid brandstof zou kunnen besparen. Ik heb de box zelf geplaatst en na 6 maanden (41.000 km), had ik hem al terugverdiend. Dan spreek ik nog niet eens over de vermogenstoename: van 150 naar 194 pk. Fenomenaal!  Franck H., Oostende.

Met de P-Tronic is mijn Megane dci 110 niet te stoppen!

De 110-motor van mijn Megane is te lineair, hij trekt traag op en de versnellingsbak blijft wat hangen. Na enkele weken heb ik mij een tweedehandse powerbox van P-Tronic aangeschaft. Voordien was die op een Clio 1,5 dci gemonteerd. In een mum van tijd was hij heel discreet in het motorvak ge�nstalleerd.  Met zijn P-Tronic is mijn Megane is niet meer te stoppen... Chris Q. (Boom)