Powerbox Lancia Delta III 1.6 Multijet 105 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-94474
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Powerbox Lancia Delta III 1.6 Multijet 105pk

Externe herprogrammering voor Lancia Delta III 1.6 Multijet 105pk

Lancia Delta III 1.6 Multijet 105pk - originele connectoren

Lancia Delta III 1.6 Multijet 105pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Lancia Delta III 1.6 Multijet 105pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	77	105	290
P-TRONIC	104	142	370
Winst	27 (35%)	37 (35%)	80 (28%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Lancia Delta III verhoogt zijn prestaties met 37 pk en 80 Nm

Met de PT-A-94474-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 1.6 Multijet 105 pk dieselmotor van uw Lancia Delta III. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 142 pk (+ 35%) terwijl het koppel met 28 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-94474-externe herprogrammering kan aan de van de common rail verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Lancia, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Meer koppel, minder verbruik in Claas Ares 816

De powerbox is super effici�nt op mijn Claas Ares 816 156 pk trekker. Ik heb meer koppel bij lage toerentallen, geen versnelling bij het schakelen en een lager brandstofverbruik. Kortom, allemaal positieve dingen! Deze booster is echt superieur aan de box van een concurrent die ik op een van mijn andere tractoren heb ge�nstalleerd. Ik raad de P-TRONIC merkboosters aan Laurent B, Simencourt

Mercedes 200 CDI of 220 CDI ?

Ik heb lang getwijfeld tussen een Mercedes 200 CDI en 220 CDI. Toen ik me informeerde besefte ik dat het enige verschil de programmering is van de injectie. Ik heb dus het kleinere model gekocht en een powerbox. In plaats van 2.200 EUR voor het hogere model, heb ik er slechts 530 uitgegeven voor hetzelfde resultaat. �   Carlo W., Luxembourg.

BMW 118 d 143 pk: puur rijplezier

Na 90.000 km met mijn BMW 118d 143 pk te hebben afgelegd, heb ik echt niets aan te merken op het pure rijplezier dat de P-Tronic powerbox mij verschaft. Ik heb er nog geen enkel probleem mee gehad. Ik ben er dan ook heel tevreden over.  Binnen enkele maanden ga ik mijn nieuwe wagen kiezen, in functie van mijn P-Tronic. Mark (Assen)

Zie andere meningen »

640.90 �

754.00 �