Powerbox Mini Clubman John Cooper Works 2.0 231 pk
Daling van het verbruik -15 %
| Kw | pk | Nm | |
|---|---|---|---|
| Serie | 170 | 231 | 350 |
| P-TRONIC | 216 | 293 | 436 |
| Winst | 46 (27%) | 62 (27%) | 86 (25%) |
Motoroptimalisatie
Onze aanvullende benzine box optimaliseert de gehele injectie cyclus van uw motor om zijn volledige kracht beschikbaar te maken en de werking van de turbo te verbeteren. Deze box fungeert als een aangepaste motor herprogrammering.Alle veiligheid parameters worden behouden en de box is compatibel met eender welke versnellingsbak.
Het verbruik wordt verminderd en de garantie van de fabrikant wordt bewaard door middel van onze "Plug & Drive" -systeem.
Uw Mini Clubman verhoogt zijn prestaties met 62 pk en 86 Nm
Beveiligde verbindingen
BMW 430i 252 pk: verrassend bij een laag toerental
Ik heb wat nostalgie naar de 6 cilinder-in-lijnmotors, maar ik begrijp dat je met je tijd mee moet en de nieuwe milieunormen moet respecteren. Mijn BM reeks 4 (430i 252 pk) heeft zo 2 cilinders verloren. Ik heb mezelf dan maar een bak met 8 versnellingen cadeau gedaan en ook een van jullie powerboxen, aangezien jullie duidelijk op goede voet staan met de Beierse fabrikant (mooie referentie trouwens!). Bij een laag toerental is de motor echt verrassend en hij klimt probleemloos naar 6.500 toeren. De versnellingsbak is sneller, zacht, de sportmodus is ook echt sportief en de laatste versnellingen zijn iets minder lang. Kortom, bedankt! Geert M., (Zaltbommel)
BMW 420d 163 pk: 46 pk extra
Omwille van fiscale redenen (ik woon helaas niet langer in Vlaanderen) heb ik geopteerd voor de (Belgische) versie van de 420d van 163 pk met "Sportpack". Hij zag er goed uit, maar er zit geen pit in. Volgens BMW heeft hij vanaf 1.750 toeren een koppel van 380 Nm, maar daar merk ik achter het stuur niets van. Ik kende P-Tronic al omdat mijn broer daar klant was, maar ik was absoluut tegen het idee om iets aan mijn motor te veranderen. Vroeger heb ik eens een motor uit een 5 reeks laten herprogrammeren en daarna ben ik verschillende keren op de autosnelweg mee in panne gevallen. Ook het systeem van die powerbox sprak mij niet echt aan. Maar ik heb het toch willen proberen. Aangezien ik al over P-Tronic had gehoord, heb ik dan maar voor dat merk gekozen. Op hun website geven ze 51 pk door. Met een sportief chassis als het mijne, had ik er liever 100 gehad! Bon, ik installeer de powerbox en alles werkt. Geen lichtjes op het dashboard die gaan flikkeren. Ik start en ik moet toegeven dat je het verschil van bij de eerste meters al voelt. Nadat ik er een week mee had rondgereden, heb ik door een concurrent bij mij in de buurt een vermogentest laten uitvoeren. Het verdict: + 46 pk en + 99 Nm. Dat is slechts iets minder dan wat wordt beloofd. Ik heb net de kaap van de 40.000 km overschreden en er is geen vuiltje aan de lucht. Michel (Marche-En-Famenne)
1,5 l/100 minder brandstofverbruik op Ford Ranger 3.2
Ik heb uw box gekocht om het brandstofverbruik van mijn Ranger 3.2 TDCI te verminderen. Ik verwachtte beter, maar ik ging van 10,5 l naar ongeveer 9 l toch. Aangezien ik 30.000 per jaar verdien, zal ik het in iets meer dan een jaar hebben afgeschreven, wat niet slecht is. Emile C., Arlon
Zie andere meningen »
Kwaliteit gegarandeerd
Niet tevreden, geld terug
Debitering bij verzending
Aanbieding -15 %
Gratis levering
Herprogrammeerbare box
Verhoogde betrouwbaarheid van de motor
Oorspronkelijke stekkers
5 jaar garantie
PTRONIC
- Wie zijn wij?
- Testimonial
- Onze engagementen
- Gelezen in de pers
- Algemene voorwaarden
- Privacy en geheimhouding
- Sitemap
Mijn account
Catalogus
- Powerbox Auto, SUV, pickup -
- Powerbox Lichte bedrijfswagen -
- Powerbox Camper -
- Powerbox Boot -
- Powerbox Landbouw -
- Powerbox Bosmachine -
Leveringswijze
Gecertificeerd
Klantbeoordelingen
→ Bekijk de beoordelingen op GoogleKlantendienst
- Help/FAQ
- Contacteer ons!
- Verzendkosten en leveringstermijn
- Inwisseling en terugbetaling
- Bestelling buiten EU
- Intracommunautaire bestelling
Volg ons
Betalingen