Powerbox Renault Agri Ares 546 RX/RZ 4.5 90 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-22660
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Powerbox Renault Agri Ares 546 RX/RZ 4.5 90pk

Externe herprogrammering voor Renault Agri Ares 546 RX/RZ 4.5 90pk

Renault Agri Ares 546 RX/RZ 4.5 90pk - originele connectoren

Renault Agri Ares 546 RX/RZ 4.5 90pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Renault Agri Ares 546 RX/RZ 4.5 90pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	66	90	370
P-TRONIC	86	117	477
Winst	20 (30%)	27 (30%)	107 (29%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Renault Agri Ares verhoogt zijn prestaties met 27 pk en 107 Nm

Met de PT-A-22660-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 546 RX/RZ 4.5 90 pk dieselmotor van uw Renault Agri Ares. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 117 pk (+ 30%) terwijl het koppel met 29 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw tractor met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-22660-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Renault Agri, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

BMW 430i 252 pk: verrassend bij een laag toerental

Ik heb wat nostalgie naar de 6 cilinder-in-lijnmotors, maar ik begrijp dat je met je tijd mee moet en de nieuwe milieunormen moet respecteren. Mijn BM reeks 4 (430i 252 pk) heeft zo 2 cilinders verloren. Ik heb mezelf dan maar een bak met 8 versnellingen cadeau gedaan en ook een van jullie powerboxen, aangezien jullie duidelijk op goede voet staan met de Beierse fabrikant (mooie referentie trouwens!). Bij een laag toerental is de motor echt verrassend en hij klimt probleemloos naar 6.500 toeren. De versnellingsbak is sneller, zacht, de sportmodus is ook echt sportief en de laatste versnellingen zijn iets minder lang. Kortom, bedankt! Geert M., (Zaltbommel)

Een Alfa Romeo 156 met een powerbox

Ik heb een tweedehandswagen gekocht met een P-Tronic powerbox. Ik het begin was ik wat bang om ermee te rijden en ik heb hem na enkele weken laten demonteren. Daarna had mijn wagen (een Alfa Romeo 156) heel wat minder punch en verbruikte meer! Ik heb hem terug laten plaatsen en nooit meer problemen gehad.   Rudy D., Brussel.

Saab 9-3 : van 150 naar 194 pk!

Ik rijd ieder jaar 80.000 km met mijn Saab 9.3 en ik heb de P-Tronic chip gekocht omdat ik naar verluid brandstof zou kunnen besparen. Ik heb de box zelf geplaatst en na 6 maanden (41.000 km), had ik hem al terugverdiend. Dan spreek ik nog niet eens over de vermogenstoename: van 150 naar 194 pk. Fenomenaal!  Franck H., Oostende.

Zie andere meningen »

1853.00 �

2180.00 �