Powerbox Seat Tarraco 2.0 TDI 150 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-81932
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Externe herprogrammering voor Seat Tarraco 2.0 TDI 150pk

Seat Tarraco 2.0 TDI 150pk - originele connectoren

Seat Tarraco 2.0 TDI 150pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Seat Tarraco 2.0 TDI 150pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	110	150	320
P-TRONIC	138	188	391
Winst	28 (25%)	38 (25%)	71 (22%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Seat Tarraco verhoogt zijn prestaties met 38 pk en 71 Nm

Met de PT-A-81932-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 2.0 TDI 150 pk dieselmotor van uw Seat Tarraco. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 188 pk (+ 25%) terwijl het koppel met 22 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw SUV met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-81932-externe herprogrammering kan aan de van de common rail verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Seat, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Seat Ibiza 1.2 TDI 75 pk: een duidelijk verschil

Oorspronkelijk 75 pk op mijn Ibiza (1.2 TDI), da's niet veel� Als ik wil inhalen, moet ik terugschakelen en op snelheid komen. 't Was soms nipt. Daarom heb ik besloten jullie veelbesproken systeem te monteren. Het verschil is duidelijk: reactietijd van de turbo, geruststellend schakelen. Wat verbruik betreft, is er geen verschil. Volgens jullie zou het verbruik dalen, maar ik veronderstel dat het verbruik van mijn1.2 TDI moeilijk nog beter kan. Na 2 jaar heb ik de powerbox in garantie teruggestuurd (ik merkte het effect er niet langer van). Drie dagen later had ik al een nieuwe ontvangen! Bedankt voor jullie professionaliteit. Olivier (Gouda)

Ik had een Octavia 1.6 110 pk maar ik wilde meer

Ik heb omwille van de prijs-prestatieverhouding voor deze Octavia 1.6.110 pk gekozen. Helaas is de motor wat luidruchtig als hij koud is en zijn de versnellingen vrij traag. Hij heeft hetzelfde motorblok als de 105 en met het aangepaste toerental win ik 5 pk. Maar om de Greenline-motor ten volle te kunnen benutten, wilde ik nog meer, want ik wist dat er een reservevermogen was om nog meer te winnen. En dus heb ik contact opgenomen met P-Tronic. Mijn concessiehouder zei dat ze met hun powerbox de programmering van de motor konden bijstellen. Heel eenvoudig om zelf te monteren. Het verdict is simpel: ik heb het gevoel met een TDI 2.0 te rijden terwijl ik minder dan 4 L/100 Km verbruik! Hans A. (Leuven)

Op een BMW 330e 252 pk: van 0 tot 100 in 4,95 s!

Van zodra de P-Tronic powerbox onder de motorkap van mijn nieuwe BMW 330e zat, voelde ik hoe ik op alle versnellingen meer koppel had.  Het gewicht van de hybridemotor wordt ruimschoots gecompenseerd door het vermogen van de powerbox. Ik heb de verschillende gebruiksmanieren uitgeprobeerd. Een zeer aangename, zachte kracht.  Een kleine opmerking voor P-Tronic: de foto van de presentatiefiche kwam niet exact overeen met het product dat ik heb ontvangen (wel heel eenvoudig te monteren) en ze vermelden nooit iets over de chrono... Ik heb het voor mijn BMW dan maar zelf gedaan: van 0 naar 100 km/uur in 4,95 seconden! Peter (Overijse)

Zie andere meningen »

640.90 �

754.00 �