Powerbox Steyr Expert CVT 4100 (Only MD1 ECU) 101 pk (2023 - ...)

Name: Steyr Expert CVT 4100 (Only MD1 ECU) 101pk
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Powerbox Steyr Expert CVT 4100 (Only MD1 ECU) 101pk

Externe herprogrammering voor Steyr Expert CVT 4100 (Only MD1 ECU) 101pk

Steyr Expert CVT 4100 (Only MD1 ECU) 101pk - originele connectoren

Steyr Expert CVT 4100 (Only MD1 ECU) 101pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Steyr Expert CVT 4100 (Only MD1 ECU) 101pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	74	101	520
P-TRONIC	92	125	640
Winst	18 (24%)	24 (24%)	120 (23%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Steyr Expert CVT verhoogt zijn prestaties met 24 pk en 120 Nm

Met de PT-A-92538-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 4100 (Only MD1 ECU) 101 pk dieselmotor van uw Steyr Expert CVT. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 125 pk (+ 24%) terwijl het koppel met 23 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw landbouwvoertuig met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-92538-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Steyr, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

Op een BMW 330e 252 pk: van 0 tot 100 in 4,95 s!

Van zodra de P-Tronic powerbox onder de motorkap van mijn nieuwe BMW 330e zat, voelde ik hoe ik op alle versnellingen meer koppel had.  Het gewicht van de hybridemotor wordt ruimschoots gecompenseerd door het vermogen van de powerbox. Ik heb de verschillende gebruiksmanieren uitgeprobeerd. Een zeer aangename, zachte kracht.  Een kleine opmerking voor P-Tronic: de foto van de presentatiefiche kwam niet exact overeen met het product dat ik heb ontvangen (wel heel eenvoudig te monteren) en ze vermelden nooit iets over de chrono... Ik heb het voor mijn BMW dan maar zelf gedaan: van 0 naar 100 km/uur in 4,95 seconden! Peter (Overijse)

BMW 118 d 143 pk: puur rijplezier

Na 90.000 km met mijn BMW 118d 143 pk te hebben afgelegd, heb ik echt niets aan te merken op het pure rijplezier dat de P-Tronic powerbox mij verschaft. Ik heb er nog geen enkel probleem mee gehad. Ik ben er dan ook heel tevreden over.  Binnen enkele maanden ga ik mijn nieuwe wagen kiezen, in functie van mijn P-Tronic. Mark (Assen)

Op Ford Ranger Raptor 213 pk: de powerbox verandert het spel...

Ik hou van mijn Ranger Raptor, maar ik hoopte op een optreden in lijn met zijn uiterlijk. Maar in gebruik blijkt de 213 pk 2.0 net genoeg te zijn... Een vriend van mij heeft je powerbox aanbevolen en ik moet toegeven dat het het spel volledig verandert als het gaat om de prestaties! Nu hou ik hem altijd onder het pedaal, wat waarschijnlijk ook verklaart waarom de motor minder luidruchtig is. Het feit dat de box op alle 6 rijmodi werkt is ook zeer merkbaar. Dat is het, ik wilde mijn getuigenis geven. Nog een prettige dag. C�dric V., Montpellier

Zie andere meningen »

1853.00 �

2180.00 �