Powerbox Suzuki Ignis II 1.3 DDiS 70 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-32637
Price: 522.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Externe herprogrammering voor Suzuki Ignis II 1.3 DDiS 70pk

Suzuki Ignis II 1.3 DDiS 70pk - originele connectoren

Suzuki Ignis II 1.3 DDiS 70pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Suzuki Ignis II 1.3 DDiS 70pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	51	70	170
P-TRONIC	70	95	231
Winst	19 (37%)	25 (36%)	61 (36%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Suzuki Ignis II verhoogt zijn prestaties met 25 pk en 61 Nm

Met de PT-A-32637-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 1.3 DDiS 70 pk dieselmotor van uw Suzuki Ignis II. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 95 pk (+ 36%) terwijl het koppel met 36 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-32637-externe herprogrammering kan aan de van de common rail verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Suzuki, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

BMW 320i 184 pk: mijn 4 cil. staat te trappelen!

De powerbox is echt een groot voordeel. Hij was heel eenvoudig op mijn BMW 320i 184 pk te installeren, met een duidelijk montageplan en standaard aansluitingen. De oorspronkelijke instellingen lagen mij persoonlijk niet. Ik heb daarom contact opgenomen met jullie (uiterst sympathieke) technische dienst en die hebben me een kleine aanpassing voorgesteld. Ik ben zeer tevreden over het product en over de service. De maximumkoppel komt heel snel vrij. Het is altijd aangenaam rijden. En mijn 2 L 4 cilinders kan niet wachten om ertegenaan te gaan! Je hoeft niet langer in een 328 i te investeren om power te voelen! Nog een laatste opmerking: mijn verbruik komt overeen met de waarden van een BMW. In werkelijkheid verbruikte ik zonder de P-Tronic powerbox een liter meer. Carl (Amsterdam)

VW Golf 7 1.4 TSI 125 pk: een re�le verbetering!

Vroeger had ik een GOLF 6 140 TDI maar aangezien ik niet langer meer dan 20 000 km/jaar afleg, ben ik overgeschakeld op een benzine. Ik heb voor een golf 7 TSI 125 pk gekozen. Over het geheel genomen, reageert de motor goed. Maar met 25% extra dankzij een chip van het merk P-Tronic, heb ik nu een wagen die zelfs op de kleinste wenk reageert! Ik voel duidelijk een re�le verbetering, ik speel nu echt een niveautje hoger want de motor reageert nu heel precies. En ondanks dat grotere vermogen, verloopt alles erg aangenaam en stil. Getest op snelwegen en kleine landweggetjes. Hij schokt niet, hij blijft niet hangen bij sterk versnellen en er is geen zwarte rook te zien. Het verbruik is met een halve liter gedaald. Ik hoop dat mijn opinie u kan helpen bij het maken van uw keuze... Marcel (Liers)

Meer koppel, minder verbruik in Claas Ares 816

De powerbox is super effici�nt op mijn Claas Ares 816 156 pk trekker. Ik heb meer koppel bij lage toerentallen, geen versnelling bij het schakelen en een lager brandstofverbruik. Kortom, allemaal positieve dingen! Deze booster is echt superieur aan de box van een concurrent die ik op een van mijn andere tractoren heb ge�nstalleerd. Ik raad de P-TRONIC merkboosters aan Laurent B, Simencourt

Zie andere meningen »

522.75 �

615.00 �