Powerbox Volvo V60 I 2.0 D4 190 pk

-15%

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

  Kw pk Nm
Serie 140 190 400
P-TRONIC 179 243 529
Winst 39 (28%) 53 (28%) 129 (32%)

Beschrijving

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Volvo V60 I verhoogt zijn prestaties met 53 pk en 129 Nm

Met de PT-A-82761-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 2.0 D4 190 pk dieselmotor van uw Volvo V60 I. Met deze box stijgt zijn vermogen tot 243 pk (+ 28%) terwijl het koppel met 32 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw stationcar met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-82761-powerbox kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Volvo, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.
Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen
 

In mijn huidige en mijn vorige Volvo S60

Mijn huidige en mijn vorige volvo S60 waren allebei voorzien van p-tronic powerbox, ondanks common rail motor.
Uiterst tevreden van, vermogen en koppel stijgen, verbruik zakt. Enorm soepel rijden. (...) 
In totaal al 180 000 km met box gereden zonder de minste problemen. Thor, www.autoforum.be


 

In alle veiligheid op de VW Passat 1.6 TDI 120 pk

Ik heb altijd "als een goede huisvader" gereden. Ik zoek dus geen racekar maar gewoon een veilige en comfortabele wagen. Met 3 kinderen aan boord merk ik vaak dat de pk koppel miste en ik me daarom niet echt op mijn gemak voelde in mijn Passat 1600 TDI 120 pk. Ik moest dus of een oplossing vinden, of van auto veranderen... Na veel zoeken, stond ik voor het dilemma: herprogrammatie van de motor of een powerbox... Om te vermijden dat ik mijn garantie kwijtspeelde, heb ik dan voor uw merk gekozen. Jullie hebben een goede reputatie en jullie zijn gekend in het VW-netwerk. In 2 minuutjes was de powerbox geïnstalleerd en van bij de eerste meters voelde ik al dat het goed zat! Ik ben erg tevreden met het resultaat en voel me 100% veilig! Ik wilde eigenlijk ook van de gelegenheid gebruik maken om te vragen of jullie misschien een commerciële toegeving kunnen doen voor de Mini van Betty... Alvast bedankt voor jullie antwoord en aarzel niet om mijn mail op jullie website te publiceren! Filip A., Rotterdam


 

Mercedes 200 CDI of 220 CDI ?

Ik heb lang getwijfeld tussen een Mercedes 200 CDI en 220 CDI. Toen ik me informeerde besefte ik dat het enige verschil de programmering is van de injectie. Ik heb dus het kleinere model gekocht en een powerbox. In plaats van 2.200 EUR voor het hogere model, heb ik er slechts 530 uitgegeven voor hetzelfde resultaat.   
 Carlo W., Luxembourg.


Zie andere meningen »



1395.70 €
1642.00 €

In voorraad - Gratis verzending voor alle landen ter wereld!

Levering binnen 48 uur door TNT.

  
Geproduceerd in België
Kwaliteit gegarandeerd
  
15 dagen bedenktijd
Niet tevreden, geld terug
  
Gratis levering
  
Beveiligde betalingen
Debitering bij verzending
  
5 jaar garantie
  
Kwaliteitshandvest e-commerce
Vraag, advies, bestelling?
+32.87.23.09.02 Prijs van een lokale telefoonoproep 7 dagen per week - 07.30 tot 20.30 uur
Contact per mail en stel ons uw vragen
  

Aanbieding -15 %

  

Gratis levering

  

Herprogrammeerbare box

  

Verhoogde betrouwbaarheid van de motor

  

Oorspronkelijke stekkers

  

5 jaar garantie



» Prijs
© P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - België - BTW : BE 0477.924.839

Deze website maakt gebruik van cookies. Door verder te surfen gaat u akkoord met.

Warning: Unknown: write failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0 Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/tmp) in Unknown on line 0