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  • Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 1.2 THP 130 ch

    -15%
    Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 1.2 THP 130ch
    Reprogrammation externe Citroen C4 Grand Picasso II 1.2 THP 130ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 1.2 THP 130ch - connecteurs d'origine Puce moteur Citroen C4 Grand Picasso II 1.2 THP 130ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Citroen C4 Grand Picasso II 1.2 THP 130ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 96 130 230
    P-TRONIC 118 161 289
    Gains 22 (23%) 31 (24%) 59 (26%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Citroen C4 Grand Picasso II gagne 31 ch et 59 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-44906, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.2 THP 130 ch de votre Citroen C4 Grand Picasso II. Sa puissance monte à 161 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-44906 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

    Propriétaire d'une 318dA M sport 143Ch. Véhicule de leasing. Je n'ai pas osé placer directement le boitier additionnel.J'étais obligé de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand même assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai déjà équipé 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un véhicule de leasing. Ils m'ont expliqué que leur système ne laisse aucune trace. Après vérifications, c'est correct. J'ai donc récupéré le boitier P-Tronic qui était sur ma série 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle répond de suite et pour les dépassements, c'est très amusant. Jurgo S. (Utrecht)


     

    Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 180 ch : un vrai plus en charge

    Le 2.0 Bluehdi 180 ch de mon Expert envoie déjà du bois d’origine mais j’ai mis votre boitier pour augmenter ma marge de manœuvre lorsque je roule en charge avec mes matériaux (je suis plafonneur), ce qui m’arrive au moins 3x/semaine. Mission accomplie ! Le Ptronix donne un vrai plus dans les relances et je me sens plus en sécurité. CE qui est comique, c’est que j’ai parlé de vous autour de moi et que l’électricien avec qui je travaille sur près d’un chantier sur deux a un de vos boitiers dans sa camionnette (un master) depuis 2 ans. Le monde est petit :) Rémy D., Perpignan


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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