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  • Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 THP 156 ch

    -15%
    Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 THP 156ch
    Reprogrammation externe Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 THP 156ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 THP 156ch - connecteurs d'origine Puce moteur Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 THP 156ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Citroen C4 Grand Picasso II 1.6 THP 156ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 115 156 240
    P-TRONIC 151 205 320
    Gains 36 (31%) 49 (31%) 80 (33%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Citroen C4 Grand Picasso II gagne 49 ch et 80 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-93504, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.6 THP 156 ch de votre Citroen C4 Grand Picasso II. Sa puissance monte à 205 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-93504 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Boitier additionnel sur BMW 430d 258 ch, ça décoiffe !

    Sur ma série 4 BMW,3L-258CV l’installation est hyper facile !!Plus rien à voir avec l’origine !! en mode sport et avec la boite auto 8 rapports… ça décoiffe !!! en mode déconnecté le voyant « manque d’adhérence » clignote sur les premiers rapports pourtant c’est une 4 roues motrices !En mode éco et conduite raisonnable, je pense que le véhicule consomme 0.5L/100 de moins.Bref… je suis vraiment satisfait de cet achat !Je vous ai même recommandé auprès d’un ami qui souhaite lui aussi investir dans un boitier pour son véhicule (je le mets en copie, il vous contactera)Merci encore. Max B, Seiches sur le Loir


     

    L'agrément de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

    J'ai bien reçu le boîtier que j'ai monté sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et réglé sur 6 ( pas osé le 7), de toute façon il y en a assez. L'agrément de conduite est incontestable. Le couple à bas régime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicité dans les tours. Christophe C., Muret


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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