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  • Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136 ch

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    Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch
    Reprogrammation externe Citroen C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Citroen C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - connecteurs d'origine Puce moteur Citroen C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Citroen C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 100 136 370
    P-TRONIC 132 179 428
    Gains 32 (32%) 43 (32%) 58 (16%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Citroen C4 Grand Picasso II gagne 43 ch et 58 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-55209, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel C4 Grand Picasso II 136 ch de votre Citroen C4 Grand Picasso II. Sa puissance monte à 179 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 16 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-55209 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    La preuve par 3 sur Jeep Grand Cherokee

    Je relève trois principaux éléments positifs suite à l'installation du boitier additionnel P-Tronic sur mon Grand Cherokee 3.0 CRD 250 ch. 1/ Le démarrage est plus incisif avec une réponse immédiate à l'accélération 2/ J'ai davantage de souplesse moteur à bas régimes (sous les 1500 tours) 3/ Je constate un gain de consommation non négligeable : le boitier me permet de passer de de 11,3l à 9,6l/100 km. Claude B., Guadeloupe


     

    Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

    Le moteur 110 de ma Megane est trop linéaire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Après quelques semaines, j'ai acheté une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il était sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et très discret dans le compartiment moteur.A présent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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