Boitier additionnel Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid 245 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid 245ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-82648
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid 245ch

Reprogrammation externe Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid 245ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid 245ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid 245ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid 245ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	180	245	400
P-TRONIC	142	193	503
Gains	-38 (0%)	-52 (0%)	103 (26%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Cupra Formentor gagne -52 ch et 103 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-82648, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence Formentor 245 ch de votre Cupra Formentor. Sa puissance monte � 193 ch (+ -21%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-82648 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Cupra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une belle r�serve sur Opel Mokka 1.2 Turbo 131 ch

Pas mal de probl�mes d�origine sur l�Opel Mokka 1.2 Turbo �: je me suis toujours demand� o� elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand sp�cialiste mais on m�a dit que c��tait surtout d� au couple : 200 Nm, c�est vraiment trop court. Cela oblige � beaucoup r�trograder d�s qu�un relief s�annonce. Avec le bo�tier, la diff�rence est tr�s nette. Je trouve enfin du plaisir � conduire mon� Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait r�solu les probl�mes d��-coups que j�avais d�origine. Bref, tr�s satisfait du produit. Wallid S., Paris

Boitier additionnel Mercedes ML 280 CDI : mieux q'une reprogrammation

J'ai mont� un boitier ptronic il y a 6 mois, que du bonheur, un ami poss�de comme moi un Mercedes ml 280 cdi, mais modifi� par la prise obd, � l' essai la diff�rence est imperceptible. (...) Ici, consomation moindre, -1.5l en conduite stabilis�e, et de la puissance en toutes circonstances, vraiment du bon mat�riel. A conseiller. DG63, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com

J�aurais d� �quiper mon Ranger plus t�t

Bonjour, j�ai longtemps h�sit� � mettre un boitier dans mon Ranger. 200 ch, c�est d�j� du costaud mais j��tais curieux de voir jusqu�o� mon 3.2 pouvait aller. Franchement, c�est incroyable. Je d�couvre un nouveau v�hicule. Il est comme all�g� par le boitier tant l�apport de puissance et de couple est �norme. J�aurais d� me d�cider plus t�t ;-) Bonne journ�e ! Pierre H., Metz

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