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  • Boitier additionnel Deutz Agrofarm 100 4.0 90 ch

    -15%
    Boitier additionnel Deutz Agrofarm 100 4.0 90ch
    Reprogrammation externe Deutz Agrofarm 100 4.0 90ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Deutz Agrofarm 100 4.0 90ch - connecteurs d'origine Puce moteur Deutz Agrofarm 100 4.0 90ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Deutz Agrofarm 100 4.0 90ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 66 90 0
    P-TRONIC 90 122 0
    Gains 24 (36%) 32 (36%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Deutz Agrofarm gagne 32 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-92349, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 100 4.0 90 ch de votre Deutz Agrofarm. Sa puissance monte à 122 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-92349 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    VW Polo 1.2 TSI 110 ch : reprises à revendre

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    Sur Toyota Auris, ça marche fort!

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 Mikael J. N., Vejle (Danemark)


     

    Seat Leon 1.8 TSI 180 ch, fausse sportive d’origine

    Votre boitier a transformé mon auto et je voulais vous témoigner ma gratitude. Ancien pilote de rallye amateur, je m’étais laissé séduire par les chiffres annoncé par la Seat Leon 1.8 TSI 180 ch. J’en avais toutefois très rapidement fait le tour. D’abord, les 180 ch ne sont libérés qu’en mode sport et même lorsqu’on la sollicite dans ce mode, la cavalerie avait du mal à me convaincre. Avec le boitier additionnel, c’est vraiment différent. La puissance est incroyable, j’ai toujours de la réserve et ma consommation dépasse rarement les 8,6 l/100, ce qui était impossible d’origine. Boris F., Cholet (France)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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