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  • Boitier additionnel Dodge RAM 2500 5.9 Di 245 ch

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    Boitier additionnel Dodge RAM 2500 5.9 Di 245ch
    Reprogrammation externe Dodge RAM 2500 5.9 Di 245ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Dodge RAM 2500 5.9 Di 245ch - connecteurs d'origine Puce moteur Dodge RAM 2500 5.9 Di 245ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Dodge RAM 2500 5.9 Di 245ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 180 245 620
    P-TRONIC 229 311 755
    Gains 49 (27%) 66 (27%) 135 (22%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Dodge RAM 2500 gagne 66 ch et 135 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-41158, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel RAM 2500 245 ch de votre Dodge RAM 2500. Sa puissance monte à 311 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-41158 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Dodge, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

    Bonjour, voici mon témoignage suite à l’installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d’atteindre les 100 km/h en 8 secondes d’origine. Je le trouvais assez vif à bas régime mais il s’essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C’est pour ça que j’ai acheté un boitier additionnel ptronic en mai dernier. Génial ! ça a réglé le problème. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J’ai maintenant l’impression de pouvoir accélérer à l’infini. Merci ! Benito F., Zamora


     

    VW Polo 1.2 TSI 110 ch : reprises à revendre

    Premier P-Tronic acheté et pas déçu du tout. Excellentes reprises sur ma Polo 1.2 TSI 110 (comme une 150). Je fais 900 Kms avec le plein. Je viens d'un TDI 130. 110 essence, c'est faiblard...Je conseille d'investir quelques EUROS dans un P-Tronic ! Andreas S. (Athens)


     

    Enfin des sensations sur Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

    Venant du 30 TFSI 116 ch (Audi A1), j’ai voulu passer à la vitesse supérieure en m’offrant une A3 1.5 TFSI de 150 ch presque neuve. Quelle déception ! Mon garagiste m’a expliqué que la différence de reprises venait notamment du fait que j’étais passé d’un 3 cylindres à un 4 cylindres et que l’A3 était plus lourde que l’A1 mais cela n’a évidemment pas réglé le problème. En faisant des recherches, je suis rapidement tombé sur votre boitier et je l’ai acheté. Je roule maintenant avec depuis près de 6 mois et je dois vous dire que j’en suis très content ! J’ai enfin retrouvé des reprises dignes de ce nom. Merci P-Tronic ! Gustav O.,  Hamar


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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