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  • Boitier additionnel Dodge RAM 2500 6.7 Cummins 375 ch

    -15%
    Boitier additionnel Dodge RAM 2500 6.7 Cummins 375ch
    Reprogrammation externe Dodge RAM 2500 6.7 Cummins 375ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Dodge RAM 2500 6.7 Cummins 375ch - connecteurs d'origine Puce moteur Dodge RAM 2500 6.7 Cummins 375ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Dodge RAM 2500 6.7 Cummins 375ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 276 375 1100
    P-TRONIC 335 455 1284
    Gains 59 (21%) 80 (21%) 184 (17%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Dodge RAM 2500 gagne 80 ch et 184 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-83944, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel RAM 2500 375 ch de votre Dodge RAM 2500. Sa puissance monte à 455 ch (+ 21%) alors que son couple progresse de 17 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-83944 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Dodge, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 180 ch : un vrai plus en charge

    Le 2.0 Bluehdi 180 ch de mon Expert envoie déjà du bois d’origine mais j’ai mis votre boitier pour augmenter ma marge de manœuvre lorsque je roule en charge avec mes matériaux (je suis plafonneur), ce qui m’arrive au moins 3x/semaine. Mission accomplie ! Le Ptronix donne un vrai plus dans les relances et je me sens plus en sécurité. CE qui est comique, c’est que j’ai parlé de vous autour de moi et que l’électricien avec qui je travaille sur près d’un chantier sur deux a un de vos boitiers dans sa camionnette (un master) depuis 2 ans. Le monde est petit :) Rémy D., Perpignan


     

    Mon boitier ML 270 n'est pas à vendre !

    J'ai mis le boitier (Mercedes ML 270 CDI) cet apres midi. De SAUCISSON je suis passé a VIOLENT voir peut etre trop violent, ça brasse comme une gti ! (...) Franchement une vraie difference et mon boitier n est pas a vendre! 
obiwone kenobi, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com/


     

    Sur VW Golf VI : Je n’ai pas reconnu ma propre voiture

    J’ai acheté un boitier additionnel avant de partir en vacances parce  que je n’ai qu’un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler chargé. Une fois votre boitier installé, je n’ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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