Boitier additionnel Dodge RAM 2500 6.7 D 355 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Dodge RAM 2500 6.7 D 355ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-50568
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Dodge RAM 2500 6.7 D 355ch

Reprogrammation externe Dodge RAM 2500 6.7 D 355ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Dodge RAM 2500 6.7 D 355ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Dodge RAM 2500 6.7 D 355ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Dodge RAM 2500 6.7 D 355ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	261	355	881
P-TRONIC	319	434	1050
Gains	58 (22%)	79 (22%)	169 (19%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Dodge RAM 2500 gagne 79 ch et 169 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50568, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6.7 D 355 ch de votre Dodge RAM 2500. Sa puissance monte � 434 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 19 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-50568 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Dodge, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Peugeot 308 2.0 BlueHDI 180 ch

Fid�le client Peugeot, j'ai choisi la 308 2.0 Bluehdi de 180ch. Ma deuxi�me 308 avec un petit plus : la boite EAT6 et un boitier additionnel de chez P-Tronic.Un vrai r�gal. Reprises, couple et diminution de la consommation. Rien � rajouter. Bon travail et bonne continuation � toute l'�quipe. Guillaume G., Arles (France)

BMW 430i 252 ch : surprenante � bas r�gime

Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM s�rie 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une bo�te auto � 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous �tes visiblement partenaire des bavaroises (belle r�f�rence !). Le moteur est surprenant � bas r�gime et monte sans probl�me jusqu'� 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

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