Boitier additionnel Lancia Ypsilon 0.9 80 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Lancia Ypsilon 0.9 80ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-80841
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Lancia Ypsilon 0.9 80ch

Reprogrammation externe Lancia Ypsilon 0.9 80ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Lancia Ypsilon 0.9 80ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Lancia Ypsilon 0.9 80ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Lancia Ypsilon 0.9 80ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	59	80	145
P-TRONIC	82	111	193
Gains	23 (39%)	31 (39%)	48 (33%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Lancia Ypsilon gagne 31 ch et 48 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-80841, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence Ypsilon 80 ch de votre Lancia Ypsilon. Sa puissance monte � 111 ch (+ 39%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-80841 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lancia, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une VW Golf VII 1.6 TDI 105 plus sobre, moins bruyante et plus puissante

Ancien propri�taire d�une VW Golf VI 2.0 TDI 110, je suis pass� � la Golf VII 1.6 TDI 105 ch (boite 5). D��u par son manque de p�che, j�ai achet� un de vos boitiers de d�mo et j�en suis tr�s content. Le boitier ajoute du r�pondant � bas r�gime, comme le moteur semble mieux tourner, il est moins bruyant vers les 2000 t/min (avant, c��tait infernal). En plus, je suis enfin revenu � des consommations proches de mon ancienne Golf, ce �tait impossible avant le boitier tellement je devais tirer dans les vitesses. Bref, tout bon achat m�me si vous �tes plus chers que beaucoup de concurrents. Arnaud C., Niort

Plus de 100.000 km avec boitier sur une Golf IV

Juste pour vous dire que je vous ai achet� un bo�tier additionnel il y a quatre ans pour ma VW Golf IV. J�ai d�pass� les 100.000 km avec. Vous pouvez m�en pr�parer un pour la nouvelle VW Golf VII qui m�attend chez mon concessionnaire.� St�phane R., Bruxelles.

Une BMW 318d GT 136 ch devenue une version M

J'�tais globalement satisfait de la puissance de ma F30 318 D GT 2.0 affichant 136 CH (boite automatique � 8 rapports). Petit b�mol, l'�tagement de la bo�te trop longue... des reprises assez molles. Un ami qui travaille chez BMW � Bornem m'a parl� de vous et m'a dit que vous �quipiez les BM depuis plus de 15 ans. J'ai �t� sur votre site. Quelques �changes de mails avec Filip et je me suis laiss� tent�. Aujourd'hui, j'ai l'impression de conduire une version M avec de la souplesse en plus. N'ayant pas eu de probl�me avec mon P-Tronic, je ne peux pas faire de commentaire sur le SAV. Pour l'instant, tr�s satisfait ! Christophe (Mariakerke)

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