Boitier additionnel Lancia Ypsilon 1.3 JTDM 90 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	66	90	200
P-TRONIC	88	119	257
Gains	22 (33%)	29 (32%)	57 (29%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Lancia Ypsilon gagne 29 ch et 57 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50513, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.3 JTDM 90 ch de votre Lancia Ypsilon. Sa puissance monte � 119 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-50513 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lancia, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

P�nalis� par la transmission int�grale et la bo�te 7 rapports � double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd�hui gr�ce � votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J�ai h�sit� un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd�hui, je vous confirme que l�investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

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