| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 0.9 80ch 145Nm | 80 | 60 | 145 |
| 0.9 86ch 145Nm | 86 | 65 | 145 |
| 1.3 JTDM 70ch 180Nm | 70 | 53 | 180 |
| 1.3 JTDM 75ch 190Nm | 75 | 56 | 190 |
| 1.3 JTDM 90ch 200Nm | 90 | 68 | 200 |
| 1.3 JTDM 95ch 200Nm | 95 | 71 | 200 |
| 1.3 JTDM 105ch 200Nm | 105 | 79 | 200 |
P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Lancia Ypsilon. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Ypsilon à moteurs diesel. P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 0.9, et . L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Lancia Ypsilon est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.
Outre des gains de puissance et de couple de 23 à 36 % sur les moteurs diesel et de 33 à 39 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Lancia Ypsilon induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Ypsilon afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Comme sur l’essentiel des modèles Lancia équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur Ypsilon ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Lancia afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Ypsilon, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.
Comme tous les boitiers additionnels pour Lancia, ceux qui s'installent dans les moteurs des Ypsilon sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
En constante évolution, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations sont fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 10 modèles Lancia diesel et 2 essence. Une adaptation sans le moindre risque pour la mécanique. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Lancia. Saluant cette approche, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
Delta Iii, Kappa, Lybra, Musa, Phedra, Thema, Thesis, Voyager, Ypsilon, Zeta
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