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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7700 7714 S 6.6 140 ch

    -15%
    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7700 7714 S 6.6 140ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7700 7714 S 6.6 140ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7700 7714 S 6.6 140ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 7700 7714 S 6.6 140ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 7700 7714 S 6.6 140ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 103 140 660
    P-TRONIC 131 178 797
    Gains 28 (27%) 38 (27%) 137 (21%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 7700 gagne 38 ch et 137 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-91992, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7714 S 6.6 140 ch de votre Massey Ferguson MF 7700. Sa puissance monte à 178 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-91992 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Témoignage boitier additionnel VW Tiguan 1.4 TSI 150

    Bravo à toute l'équipe de P-Tronic. Fraîchement retraité, j'en profite pour vous remercier pour l'accueil que vous m'avez toujours réservé lorsque je passais chez vous ! J'ai travaillé pendant presque toute ma carrière au département "garanties » de Volkswagen et je changeais de VW tous les 6 mois. Même si pour la plupart des voitures, j'ai pu récupérer mon P-Tronic, il a quand même fallu remplacer le boitier lorsqu'il y avait des évolutions dans les systèmes d'injection. Même si votre café est toujours mauvais... 1000 mercis pour votre disponibilité. A présent, je roule toujours en VW mais en version essence, Tiguan 1.4 TSI 150. Quelle belle surprise de constater les effets impressionnants de votre produit. Je ne m'attendais pas à un changement aussi spectaculaire ! Sur Diesel Ok, car les réserves sont énormes. Vous êtes décidément les magiciens de l'augmentation de puissance. Je repasserai vous voir pour mettre la voiture au banc à l'occasion. Amitiés. Thierry L., Diegem (Belgique)


     

    Sur Toyota Auris, ça marche fort!

    Je viens juste de recevoir mon boîtier P-Tronic. Je l’ai installé sur ma Toyota Auris 2.2 DCAT et ça marche fort ! Merci !
 Mikael J. N., Vejle (Danemark)


     

    Du couple pour la Renault Clio IV 0.9 TCE 90

    Avec votre boitier, le 0.9 TCE 90 de la Clio est nettement plus vigoureux. Perso, j’apprécie surtout le couple supplémentaire qui ne m’oblige plus à rétrograder pour relancer en sorties de virage ou pour garder ma vitesse en côtes. Je dirais que c’est le plus qui lui manquait. Frédéric B., Carcassonne


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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