Boitier additionnel New Holland T T4.115 FPT 3.4 114 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	84	114	461
P-TRONIC	107	145	599
Gains	23 (27%)	31 (27%)	138 (30%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre New Holland T gagne 31 ch et 138 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-72184, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel T4.115 FPT 3.4 114 ch de votre New Holland T. Sa puissance monte � 145 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-72184 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Mon X7 M50d s�arrache du sol !

Petit retour d�exp�rience apr�s l�installation du boitier additionnel sur mon BMW X7 M50d. Les 400 ch et 760 Nm d�origine sont d�j� solides mais le boitier fait entrer mon SUV dans une autre dimension ! Avec maintenant pr�s de 500 ch, les 2,5 t de mon X7 s�arrachent litt�ralement du sol, c�est impressionnant. La progression en relances est peut �tre encore plus remarquable. Le 6 cylindres semble infatigable et la BVA8 continue � parfaitement jouer son r�le. Le seul seul b�mol est que ma vitesse max n�a pas chang�. Herv� L., Lille

Peugeot 3008 1.5 BlueHDI : Performances au rendez-vous

Boitier install� dans ma 3008 1.5 bluehdi 130 ch que je trouvais fort poussive. C�est le jour et la nuit ! Avec votre boitier, le moteur sort enfin de sa r�serve (je le trouvais vraiment trop lin�aire) et permet d�agr�ables sensations de conduite.� La boite eat8 r�agit super bien au boitier qui me permet aussi de faire des �conomies de diesel (j�ai mesur� -1,3 l sur 3 pleins, on verra � long terme). Cl�ment V., La Roche

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 ch : plus de s�curit� !

Moteur rond et assez plaisant d�origine, le 1.5 Blue HDi 130 ch de ma Peugeot 3008 est toutefois peu performant et un peu juste lorsque je dois envisager un d�passement. J�ai donc opt� pour le fameux boitier P-Tronic. Livr� rapidement, je l�ai install� moi-m�me assez facilement (belle qualit� de fiches) et ai effectu� un test directement. Quelle belle surprise ! Du couple, de la puissance dont je profite maintenant depuis plus de 5000 km sans ombre au tableau. J�avais un peu peur de la compatibilit� avec la boite eat8 mais le P-Tronic ne perturbe pas son fonctionnement garde op�rationnels les diff�rents modes. C�t� conso, je ne gagne pas �norm�ment (je suis pass� de 6,2 � 5,9 l/100) mais c�est peut-�tre d� au fait que je roule de fa�on plus virile qu�avant. Bref, je recommande l�achat ! Etienne S., Lod�ve

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �