Boitier additionnel New Holland T T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour New Holland T T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-72825
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel New Holland T T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280ch

Reprogrammation externe New Holland T T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel New Holland T T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280ch - connecteurs d'origine

Puce moteur New Holland T T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance New Holland T T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	206	280	0
P-TRONIC	273	371	0
Gains	67 (33%)	91 (33%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre New Holland T gagne 91 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-72825, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel T8.350 FPT Cursor 9 8.7 280 ch de votre New Holland T. Sa puissance monte � 371 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-72825 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Giulietta a une puissance fabuleuse

J'ai mont� le bo�tier hier soir sur mon Alfa Giulietta 2.0 JTDM 140 ch (...) Qu'en dire, tout simplement une puissance fabuleuse, la voiture part comme une bombe � la moindre sollicitation de l'acc�l�rateur, et la vitesse est vite l� grace au couple plus important. Le montage du boitier, un jeu d'enfant en effet, j'ai pass� plus de temps � chercher o� j'allais fixer le bo�tier que de le brancher. (...) Merci de votre s�rieux, la qualit� de vos connections et la qualit� du sch�ma de connexion.   Patrick J., Bourgoin Jallieu

Mon X7 M50d s�arrache du sol !

Petit retour d�exp�rience apr�s l�installation du boitier additionnel sur mon BMW X7 M50d. Les 400 ch et 760 Nm d�origine sont d�j� solides mais le boitier fait entrer mon SUV dans une autre dimension ! Avec maintenant pr�s de 500 ch, les 2,5 t de mon X7 s�arrachent litt�ralement du sol, c�est impressionnant. La progression en relances est peut �tre encore plus remarquable. Le 6 cylindres semble infatigable et la BVA8 continue � parfaitement jouer son r�le. Le seul seul b�mol est que ma vitesse max n�a pas chang�. Herv� L., Lille

Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

P�nalis� par la transmission int�grale et la bo�te 7 rapports � double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd�hui gr�ce � votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J�ai h�sit� un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd�hui, je vous confirme que l�investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli

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