Boitier additionnel Valtra N SERIES 93 HiTech/H5 3.3 99 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Valtra N SERIES 93 HiTech/H5 3.3 99ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-61137
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Valtra N SERIES 93 HiTech/H5 3.3 99ch

Reprogrammation externe Valtra N SERIES 93 HiTech/H5 3.3 99ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Valtra N SERIES 93 HiTech/H5 3.3 99ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Valtra N SERIES 93 HiTech/H5 3.3 99ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Valtra N SERIES 93 HiTech/H5 3.3 99ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	73	99	0
P-TRONIC	96	131	546
Gains	23 (32%)	32 (32%)	546 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Valtra N SERIES gagne 32 ch et 546 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-61137, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel N SERIES 99 ch de votre Valtra N SERIES. Sa puissance monte � 131 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-61137 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Relances vigoureuses sur Audi A3 1.6 TDI

J'attends de ma voiture quelle soit confortable, fiable et faible en consommation. Je pensais que cette version 110 de l'Audi A3 allait me suffire largement. A l'utilisation, il y a un manque de souplesse du bloc TDI � bas r�gime. Je devais souvent jouer avec la boite de vitesse. J'ai plac� votre boitier additionnel P-Tronic. Les performances annonc�es sont � pr�sent amplement suffisantes : acc�l�rations franches et relances vigoureuses, m�me avec plusieurs personnes � bord.Pour la consommation, l'ordinateur de bord indiquait 5,8/100 Km apr�s le premier plein.Client satisfait ! Bob R. (Delft)

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

Avis boitier additionnel Mercedes ML 400 CDI 250 ch

Bonjour. Je tenais � vous informer que j'ai, en effet, bien re�u le colis ce matin. Et je tenais �galement � vous remercier pour le suivi et le�s�rieux�de toute votre �quipe et je n'h�siterai pas a vous recommander. Impatient j'ai�d�j�mont� le boitier sur le Mercedes ML 400 CDI et je dois dire que je suis�tr�s�satisfait dans un premier temps par la puissance donn�e. Bonne continuation ! Thierry C., Angoisse

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