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  • Boitier additionnel Valtra S-Modell 233 8.4 270 ch

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    Boitier additionnel Valtra S-Modell 233 8.4 270ch
    Reprogrammation externe Valtra S-Modell 233 8.4 270ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Valtra S-Modell 233 8.4 270ch - connecteurs d'origine Puce moteur Valtra S-Modell 233 8.4 270ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Valtra S-Modell 233 8.4 270ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 199 270 1195
    P-TRONIC 310 422 1579
    Gains 111 (56%) 152 (56%) 384 (32%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Valtra S-Modell gagne 152 ch et 384 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-31414, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 233 8.4 270 ch de votre Valtra S-Modell. Sa puissance monte à 422 ch (+ 56%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-31414 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les défauts de la boîte

    Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros défaut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de boîte. Avec l’apport de puissance et du couple, ma Leon n’est certes pas devenue une guerrière mais elle est beaucoup plus agréable à conduire et plus sécurisante. Je vais d’ailleurs vous envoyer un client : mon beau-frère a le même moteur que moi sur sa Golf. Sebastián S., Teruel


     

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    J'ai monté le boitier additionnel sur mon Toyota Rav 4 2.2 D4D 136 ch que je trouvais bien apathique à faible charge et à bas régime. Après un test , j'ai mis le curseur de sensibilité sur 4 .... C'est tout bon. Le moteur est nettement plus réactif à bas régime et à faible charge, le couple arrive plus tôt et de façon bien linéaire; il faut dire que j'avais été bien déçu par un boitier d'une autre marque monté sur un 90 HDI, donc j'ai longtemps hésité à commander le votre. La conso a diminué d'un litre à l'affichage du compteur (...) En tous cas je suis très satisfait du résultat et ne manquerai pas d'en parler à l'occasion. Jean-André A., Porticcio


     

    Sur Audi A3 Quattro S Tronic 184 ch : redoutable

    LA NOTION DE SERVICE EST AU RENDEZ VOUS .... EFFICACE & precis. ET SURTOUT PHILIPPE QUI REPOND TOUJOURS AVEC COURTOISIE AU TELEPHONE.....POUR LE BOITIER ADDITIONEL TOUT SIMPLEMENT PARFAIT...INSTALLE EN 5MINUTES. ET SURTOUT REDOUTABLE. AUDI A3 QUATTRO S TRONIC DE 184CH. Serge B, Saint Maixant


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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