Boitier additionnel Valtra S-Modell 292 8.4 394 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Valtra S-Modell 292 8.4 394ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-39690
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Valtra S-Modell 292 8.4 394ch

Reprogrammation externe Valtra S-Modell 292 8.4 394ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Valtra S-Modell 292 8.4 394ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Valtra S-Modell 292 8.4 394ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Valtra S-Modell 292 8.4 394ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	290	394	1400
P-TRONIC	369	502	1878
Gains	79 (27%)	108 (27%)	478 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Valtra S-Modell gagne 108 ch et 478 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-39690, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel S-Modell 394 ch de votre Valtra S-Modell. Sa puissance monte � 502 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-39690 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

T�moignage boitier Renault Kadjar 1.2 TCE 130

Bonjour, voil� 6 mois que je roule en Renault Kadjar 1.2 tce 130 et je tiens � remercier P-Tronic pour l'�tonnante transformation de mon moteur. Une grande voiture et de grandes roues pour un 1.2 essence, c'�tait un peu juste � l'usage. M�me si le d�marrage est assez p�chu.Avec le P-Tronic, cela devient un r�el plaisir de conduite et des reprises plus que correctes ! J'ai baiss� ma consommation. Moins qu'annonc� sur votre site mais pour moi il y avait surtout un probl�me de reprises sur le Kadjar. Tr�s satisfait de mon achat. Mon coll�gue devrait bient�t vous contacter car, il a achet� un bo�tier nettement moins cher mais, apr�s avoir essay� ma voiture... il est convaincu par votre P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suisse)

Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD��tant catastrophiques, je me suis laiss� conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l�avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l�ai pas plac� moi-m�me mais j�ai �t� surpris par la facilit� avec laquelle il s�installait. J�ai remis le contact et d�s les premiers m�tres, j�ai eu l�impression d�avoir un nouveau moteur ! La diff�rence est surtout appr�ciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me s�parer du v�hicule mais le boitier m�a fait changer d�avis. Je vais finalement encore le garder quelques ann�es. Edmond F., Cholet (France)

L'agr�ment de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

J'ai bien re�u le bo�tier que j'ai mont� sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et r�gl� sur 6 ( pas os� le 7), de toute fa�on il y en a assez. L'agr�ment de conduite est incontestable. Le couple � bas r�gime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicit� dans les tours. Christophe C., Muret

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