| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.2 TDI 75ch 180Nm | 75 | 56 | 180 |
| 1.2 TSi 86ch 160Nm | 86 | 65 | 160 |
| 1.2 TSi 105ch 175Nm | 105 | 79 | 175 |
| 1.4 TSi RS 180ch 250Nm | 180 | 135 | 250 |
| 1.6 TDI 75ch 195Nm | 75 | 56 | 195 |
| 1.6 TDI 90ch 230Nm | 90 | 68 | 230 |
| 1.6 TDI 105ch 250Nm | 105 | 79 | 250 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Skoda Fabia Ii. Un dispositif qui concerne les Fabia Ii à moteurs diesel. En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 1.2 TSi notamment. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Skoda Fabia Ii, il augmente la puissance et le couple de 32 à 35 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 34 et 41 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Fabia Ii afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Skoda Fabia Ii est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Skoda afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Fabia Ii, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Au moindre doute lors de l’installation, il vous est possible de nous contacter par téléphone au tarif normal. Nos techniciens sont là pour vous aider.
Comme tous les boitiers additionnels pour Skoda, ceux qui s'installent dans les moteurs des Fabia Ii sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
L’offre de boitiers P-Tronic pour Skoda Fabia Ii touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 19 modèles Fabia Ii dont les Diesel 1.6 TDI et 1.2 TDI ainsi que les essence 1.4 TSi RS, 1.4 TSi RS constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Skoda. Saluant cette approche, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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