| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSi 110ch 200Nm | 110 | 83 | 200 |
| 1.0 TSI 110ch 200Nm | 110 | 83 | 200 |
| 1.0 TSi e-TEC 110ch 200Nm | 110 | 83 | 200 |
| 1.0 TSI e-TEC 110ch 200Nm | 110 | 83 | 200 |
| 1.4 TSI 150ch 250Nm | 150 | 112 | 250 |
| 1.4 TSi iV 150ch 400Nm | 150 | 112 | 400 |
| 1.4 TSI iV 204ch 350Nm (2019 - ...) | 204 | 153 | 350 |
| 1.4 TSI iV 204ch 350Nm (2020 - ...) | 204 | 153 | 350 |
| 1.4 TSI iV 245ch 400Nm | 245 | 183 | 400 |
| 1.5 TSi 150ch 250Nm | 150 | 112 | 250 |
| 1.5 TSi G-TEC 131ch 200Nm | 131 | 98 | 200 |
| 2.0 TDI 116ch 300Nm | 116 | 87 | 300 |
| 2.0 TDI 150ch 360Nm | 150 | 112 | 360 |
| 2.0 TDI 200ch 400Nm | 200 | 150 | 400 |
| 2.0 TSi 190ch 320Nm (2019 - ...) | 190 | 142 | 320 |
| 2.0 TSi 190ch 320Nm (2019 - ...) | 190 | 142 | 320 |
| 2.0 TSi 4x4 190ch 320Nm | 190 | 142 | 320 |
| 2.0 TSi RS 245ch 370Nm | 245 | 183 | 370 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Skoda Octavia Iv. Un dispositif qui concerne les Octavia Iv à moteurs diesel. P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 1.4 TSI IV, 2.0 TSi et 2.0 TSi RS. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.
Outre des gains de puissance et de couple de 23 à 34 % sur les moteurs diesel et de 18 à 39 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Skoda Octavia Iv induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Octavia Iv afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Octavia Iv ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Des connecteurs toujours d'origine Skoda afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Octavia Iv, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Skoda, ceux qui s'installent dans les moteurs des Octavia Iv sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 19 Skoda Octavia Iv à moteur Diesel et 16 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 2.0 TDI en diesel et 1.4 TSI IV, 2.0 TSi en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Skoda pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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