Powerbox Challenger MT600B 655 8.4 (VP44) 290 pk (2005 - 2008)

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-98393
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Powerbox Challenger MT600B 655 8.4 (VP44) 290pk

Externe herprogrammering voor Challenger MT600B 655 8.4 (VP44) 290pk

Challenger MT600B 655 8.4 (VP44) 290pk - originele connectoren

Challenger MT600B 655 8.4 (VP44) 290pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Challenger MT600B 655 8.4 (VP44) 290pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	213	290	0
P-TRONIC	283	385	0
Winst	70 (33%)	95 (33%)	0 (0%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Challenger MT600B verhoogt zijn prestaties met 95 pk en 0 Nm

Met de PT-A-98393-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 655 8.4 (VP44) 290 pk dieselmotor van uw Challenger MT600B. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 385 pk (+ 33%) terwijl het koppel met % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw landbouwvoertuig met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-98393-externe herprogrammering kan aan de verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Challenger, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

De effecten van meervoudige verbindingen op Golf VII 1.5 TSI 150 pk

Omdat ik met een TDI van 140 pk erg blij was, dacht ik na�ef dat deze TSI 150 mijn golf7 in een andere dimensie zou brengen. Grote fout. Ik denk dat ik je niet hoef uit te leggen hoe plat deze kleine 1,5 is. Nou, WAS plat, want met je chip, is het echt, echt beter. Ik zou graag een vergelijking willen maken met een reprog, maar het feit dat de doos ingrijpt op het niveau van de aanzuiging en de nokkenas draagt zeker bij aan de vergelijkbare effici�ntie die je kunt zien in de cijfers. Kunt u dat bevestigen? In ieder geval, de sensaties zijn er! Er is geen vergelijking met de powerbox van een ander merk dat ik voor de jouwe kocht, die veel goedkoper was, maar die een echte oplichterij was !!! Theo, Saint-Dizier

Krachtig optrekken van de Audi A3 1.6 TDI

Ik verwacht van mijn wagen dat hij comfortabel, betrouwbaar en zuinig is. Ik dacht dan ook dat de 110-versie van de Audi A3 ruimschoots aan die eisen zou voldoen. Maar bij het gebruik voelde ik bij een laag toerental te weinig soepelheid van het TDI-blok. Ik moest vaak schakelen. Daarom heb ik jullie P-Tronic powerbox gemonteerd. Hij maakt zijn aangekondigde prestaties zeker waar: hij heeft zuivere versnellingen en trekt krachtig op, zelfs met verschillende mensen aan boord.  Wat het verbruik betreft, gaf de boordcomputer na de eerste volle tank 5,8/100 km aan.  Een tevreden klant! Bob R. (Delft)