Powerbox Nissan NP 300 2.3 dCi 190 pk (2015 - 2021)

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-52621
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Externe herprogrammering voor Nissan NP 300 2.3 dCi 190pk

Nissan NP 300 2.3 dCi 190pk - originele connectoren

Nissan NP 300 2.3 dCi 190pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Nissan NP 300 2.3 dCi 190pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	140	190	450
P-TRONIC	166	226	549
Winst	26 (19%)	36 (19%)	99 (22%)

Motoroptimalisatie

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Nissan NP 300 verhoogt zijn prestaties met 36 pk en 99 Nm

Met de PT-A-52621-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 2.3 dCi 190 pk dieselmotor van uw Nissan NP 300. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 226 pk (+ 19%) terwijl het koppel met 22 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw pick-up met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-52621-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Nissan, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

De powerbox die de Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 pk een make-over geeft

Ik heb voor mijn Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 pk een powerbox van uw merk gekocht en ik wilde u laten weten wat ik ervan vind. De verkoper had me de powerbox aangeraden omdat de motor bij laag toerental te zwak was en te weinig vermogen had ten opzichte van het gewicht van de QQ. Met de powerbox merk je daar niets meer van! Het is nu niet alleen veel aangenamer rijden, maar ik ben ook onder de grens van 8 l per 100 km geraakt, wat voorheen ondenkbaar was en al zeker bij meer dan 130 km/uur, want dan is de TCE 115 van nature bijzonder gulzig. Bedankt ptronix! Alain F., Fallais - Braives (Belgi�)

VW Polo 1.2 TSI 110 pk: optrekken als geen ander

Mijn eerste P-Tronic gekocht en absoluut niet ontgoocheld. Mijn Polo 1.2 TSI 110 trekt uitstekend op (als een 150 pk). Met een volle tank rij ik nu 900 km. Mijn vorige wagen was een 130. 110 benzine, da's maar slapjes� Ik raad iedereen aan een paar euro in een P-Tronic te investeren! Andreas J. (Athene)

Opinie powerbox Ford Ranger 3.2 TDCI

Mijn eerste nieuwe auto! Mijn vorige auto was een sportwagen maar het gezin/werk hebben me in de richting van de Ford Ranger 3.2 TDCI 200 pk Wildtrack (dubbele cabine) gedreven. De verhouding gewicht/vermogen deed me een beetje huiveren en het verbruik was niet om over naar huis te schrijven. Maar goed, bij een voertuig van dat kaliber mag je geen mirakels verwachten. En toen vertelde mijn concessiehouder me over P-Tronic. Ik heb wat op hun website rondgekeken en daar stonden toch wel zeer indrukwekkende cijfers te lezen! Dat wilde ik natuurlijk met eigen ogen zien... Bovendien moet mijn wagen regelmatig een aanhangwagen met paarden trekken. Ongelofelijk, ik voel zelfs niet dat ik een aanhanger meeheb. De wagen reageert soepeler en sneller. Ik heb een afspraak gemaakt voor een test op de dynamometerbank en dit is het resultaat: + 45 pk en + 101 Nm koppel. Bijna zo goed als de cijfers die ze zelf aangeven (+52 pk en + 92 Nm). Een erg tof team met kennis van zaken. Ik heb kennis kunnen maken met Christophe (voormalig ingenieur bij BMW). Wat een team! Georges M., Chalaines (Frankrijk)

Zie andere meningen »

1395.70 �

1642.00 �