Powerbox Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450 pk

Name: P-Tronic powerbox voor Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170pk
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-92156
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Powerbox Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450pk

Externe herprogrammering voor Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450pk

Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450pk - originele connectoren

Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450pk vermogensmodule - precisie-elektronica P-Tronic

Chiptuning set Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450pk - gratis expreslevering

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	331	450	550
P-TRONIC	418	568	720
Winst	87 (26%)	118 (26%)	170 (31%)

Motoroptimalisatie

Onze aanvullende benzine box optimaliseert de gehele injectie cyclus van uw motor om zijn volledige kracht beschikbaar te maken en de werking van de turbo te verbeteren. Deze box fungeert als een aangepaste motor herprogrammering.

Alle veiligheid parameters worden behouden en de box is compatibel met eender welke versnellingsbak.

Het verbruik wordt verminderd en de garantie van de fabrikant wordt bewaard door middel van onze "Plug & Drive" -systeem.

Uw Porsche 911 verhoogt zijn prestaties met 118 pk en 170 Nm

Met de PT-A-92156-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 3.0 Carrera 4 GTS 450 pk benzinemotor van uw Porsche 911. Met deze module stijgt zijn vermogen tot 568 pk (+ 26%) terwijl het koppel met 31 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw auto met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-92156-externe herprogrammering kan aan de van het injectiesysteem verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Porsche, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

BMW 316d 116 pk: het vermogen van een 318d

Ik wilde mezelf eindelijk eens een pleziertje gunnen en me een nieuwe auto cadeau doen. Toen ik hem zag, ben ik meteen voor de BMW 316d door de knie�n gegaan. Wat rijgedrag, afwerking en geluiddemping betreft, heb ik er dan ook helemaal niets op aan te merken. Maar ik betreur mijn motorkeuze wel enorm. 116 pk, dat is echt niet voldoende. Ik was dus op zoek naar een oplossing en mijn concessiehouder heeft me een van uw reclamefolders laten zien. Ik heb hem geantwoord dat ik het wel eens wilde proberen en hij heeft de powerbox ge�nstalleerd. Man, wat een hemelsbreed verschil! Eindelijk heb ik het gevoel volop van mijn investering te kunnen genieten. Mijn BMW trekt nu met plezier op. Op dat vlak zit ik minstens op het niveau van een 318d! Bovendien (en daar was ik wel wat bang voor) is de powerbox perfect compatibel met de automatische versnellingsbak, die ik al van bij het begin erg doeltreffend vond. Pierre S., Brussel

De powerbox optimaliseert de relaunch van de Renault Clio 1.3 TCE 130 pk

Nadat ik mijn dealer een paar originele elektronische problemen had laten oplossen, kon ik eindelijk profiteren van mijn Renault Clio 1.3 TCE 130 pk, maar ik moest al snel de feiten onder ogen zien: het te lage koppel straft de herlanceringen. Op advies van een vriend heb ik je powerbox gekocht, ook al was ik nogal sceptisch. Eerlijk gezegd: het is het beste!!! Mijn Clio is een echte sportwagen geworden. De versnellingsbak is ook zeer goed gekalibreerd om met de EDC-versnellingsbak te werken, wat in het begin een van mijn angsten was. Bovendien heb ik mijn brandstofverbruik verlaagd tot 6,1 L/100 km. Dus ik ben erg tevreden met de eenheid. R�gis, A. Saint-Gall

Betere herstarten voor de Renault Clio IV 0,9 TCE 90

Met uw powerbox is de 0,9 TCE 90 pk van de Clio veel krachtiger. Persoonlijk waardeer ik vooral het extra koppel, wat betekent dat ik niet meer moet terugschakelen om uit de bochten te accelereren of om mijn snelheid op de heuvels te houden. Ik zou zeggen dat hij dat het meest miste. Fr�d�ric B., Carcassonne

Zie andere meningen »

1395.70 �

1642.00 �