Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-92156
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450ch

Reprogrammation externe Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 450ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	331	450	550
P-TRONIC	418	568	720
Gains	87 (26%)	118 (26%)	170 (31%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche 911 gagne 118 ch et 170 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-92156, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.0 Carrera 4 GTS 450 ch de votre Porsche 911. Sa puissance monte � 568 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-92156 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

Bonjour � l'�quipe P-Tronic,J'ai bien re�u le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne � merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre �quipe.Bien � vous, Fr�d�ric F., Morlanwelz

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

Voir d'autres t�moignages »

1395.70 �

1642.00 �