Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 480 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 480ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-51452
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 480ch

Reprogrammation externe Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 480ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 480ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 480ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS 480ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	353	480	570
P-TRONIC	421	573	692
Gains	68 (19%)	93 (19%)	122 (21%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche 911 gagne 93 ch et 122 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51452, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.0 Carrera 4 GTS 480 ch de votre Porsche 911. Sa puissance monte � 573 ch (+ 19%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-51452 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 180 ch : un vrai plus en charge

Le 2.0 Bluehdi 180 ch de mon Expert envoie d�j� du bois d�origine mais j�ai mis votre boitier pour augmenter ma marge de man�uvre lorsque je roule en charge avec mes mat�riaux (je suis plafonneur), ce qui m�arrive au moins 3x/semaine. Mission accomplie ! Le Ptronix donne un vrai plus dans les relances et je me sens plus en s�curit�. CE qui est comique, c�est que j�ai parl� de vous autour de moi et que l��lectricien avec qui je travaille sur pr�s d�un chantier sur deux a un de vos boitiers dans sa camionnette (un master) depuis 2 ans. Le monde est petit :) R�my D., Perpignan

Une Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 ch sous les 6 l aux 100 km

Mon��Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 cv �m�en a d�j� fait voir de toutes les couleurs : probl�mes de vanne EGR, de turbo, de suspension, de boitier papillon, bugs �lectroniques� Malgr� ces pannes � r�p�tition, j�y suis attach�. Elle offre d�assez bonne reprises mais je voulais baisser ma consommation. Gr�ce � votre bo�tier, je suis pass� de 7,3 � 5,9 l/100 km. Sans changer mon style de conduite �videmment. Si je d�cide de me faire plaisir, je le paye logiquement � la pompe. Je suis donc tr�s content de votre produit et ne manquerai pas de refaire appel � vos services pour mon futur v�hicule, j�esp�re le plus tard possible ;-) Enzo B. Farciennes (Belgique)

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