Boitier additionnel Porsche 911 3.8 Turbo S 650 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche 911 3.8 Turbo S 650ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-95052
Price: 3790.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche 911 3.8 Turbo S 650ch

Reprogrammation externe Porsche 911 3.8 Turbo S 650ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche 911 3.8 Turbo S 650ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche 911 3.8 Turbo S 650ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche 911 3.8 Turbo S 650ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	478	650	800
P-TRONIC	569	774	975
Gains	91 (19%)	124 (19%)	175 (22%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche 911 gagne 124 ch et 175 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-95052, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 911 650 ch de votre Porsche 911. Sa puissance monte � 774 ch (+ 19%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-95052 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Boitier pour mon Opel Vivaro en charge

Mon Opel Vivaro �tait un peu juste au niveau puissance, surtout charg�. Avec le kit P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en c�tes. Il a aussi plus de couple, ce que j�appr�cie surtout pour la conduite en ville.�  Christophe G., Verviers.

Sur VW Golf VI : Je n�ai pas reconnu ma propre voiture

J�ai achet� un boitier additionnel avant de partir en vacances parce� que je n�ai qu�un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler charg�. Une fois votre boitier install�, je n�ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer

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