Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera T 370 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche 911 3.0 Carrera T 370ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-87617
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera T 370ch

Reprogrammation externe Porsche 911 3.0 Carrera T 370ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera T 370ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche 911 3.0 Carrera T 370ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche 911 3.0 Carrera T 370ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	272	370	450
P-TRONIC	341	464	601
Gains	69 (25%)	94 (25%)	151 (34%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche 911 gagne 94 ch et 151 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-87617, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.0 Carrera T 370 ch de votre Porsche 911. Sa puissance monte � 464 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-87617 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Fiat Ducato 2.8 JTD : tr�s satisfait du boitier

Merci pour votre r�ponse rapide et votre professionnalisme !! Vous �tes toujours aussi r�actifs, f�licitations. Vous avez raison, la documentation de mon C4 Picasso indique 1,6 e-HDI indique 112cv, comme cela n'apparaissait pas dans votre documentation, je pensais qu'il s'agissait de 110cv. J'esp�re que votre fabuleux boitier sera peut �tre un jour disponible pour le monter sur mon v�hicule car je suis tr�s satisfait de celui mont� sur mon camping car Fiat Ducato 2.8 JTD 127 ch.  En tout cas, merci pour votre r�ponse. Cordialement. Patrick C., Sainte-Genevi�ve-des-Bois

Boitier additionnel Mercedes ML 280 CDI : mieux q'une reprogrammation

J'ai mont� un boitier ptronic il y a 6 mois, que du bonheur, un ami poss�de comme moi un Mercedes ml 280 cdi, mais modifi� par la prise obd, � l' essai la diff�rence est imperceptible. (...) Ici, consomation moindre, -1.5l en conduite stabilis�e, et de la puissance en toutes circonstances, vraiment du bon mat�riel. A conseiller. DG63, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com

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