Boitier additionnel Porsche 911 3.0 Carrera S 450 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	331	450	530
P-TRONIC	443	602	729
Gains	112 (34%)	152 (34%)	199 (38%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche 911 gagne 152 ch et 199 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-73785, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.0 Carrera S 450 ch de votre Porsche 911. Sa puissance monte � 602 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 38 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-73785 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Rondeur et sobri�t� sur BMW X5 45e 394 ch

Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

Sur Ford Ranger Raptor 213 ch : le boitier change la donne

J�adore mon Ranger Raptor mais j�esp�rais des performances en rapport avec son look. Or, � l�usage, le 2.0 de 213 ch s�av�re juste suffisant� Un ami m�a conseill� votre boitier et j�avoue qu�il change compl�tement la donne au niveau des performances ! Maintenant, j�en garde toujours sous la p�dale, ce qui explique sans doute aussi que le moteur soit moins bruyant. Le fait que le boitier travaille sur les 6 modes de conduite est aussi tr�s appr�ciable. Voil�, je voulais apporter mon t�moignage. Bonne journ�e. C�dric V., Montpellier

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