Boitier additionnel Porsche 911 3.0 GTS 4 480 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche 911 3.0 GTS 4 480ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-90125
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 GTS 4 480ch

Reprogrammation externe Porsche 911 3.0 GTS 4 480ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche 911 3.0 GTS 4 480ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche 911 3.0 GTS 4 480ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche 911 3.0 GTS 4 480ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	353	480	570
P-TRONIC	421	573	692
Gains	68 (19%)	93 (19%)	122 (21%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche 911 gagne 93 ch et 122 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-90125, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 911 480 ch de votre Porsche 911. Sa puissance monte � 573 ch (+ 19%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-90125 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Avis boitier additionnel BMW X5 30d 245 ch

Bonjour � tous,je tiens � vous faire part de mon exp�rience � ce sujet, suite � n tests j'ai choisi P-tronic, un boitier additionnel de premi�re qualit�, super satisfait, mon X5 30d 245 ch est devenu plus agile et encore plus conviviale � la conduite.Pour ce qui concerne le constructeur du boitier, s�rieux, tec, aucune remarque, livraison en moins de 24H par TNT, incroyable !Je le conseille � tous ceux qui souhaite changer veste � leur voiture P-tronic. Teknops, lu sur le forum ma-bmw.com

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon t�moignage suite � l�installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d�atteindre les 100 km/h en 8 secondes d�origine. Je le trouvais assez vif � bas r�gime mais il s�essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C�est pour �a que j�ai achet� un boitier additionnel ptronic en mai dernier. G�nial ! �a a r�gl� le probl�me. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J�ai maintenant l�impression de pouvoir acc�l�rer � l�infini. Merci ! Benito F., Zamora

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