Boitier additionnel Case IH CVX 1145 6.6 (VP44) 147 ch (2003 - 2007)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH CVX 1145 6.6 (VP44) 147ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-30023
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH CVX 1145 6.6 (VP44) 147ch

Reprogrammation externe Case IH CVX 1145 6.6 (VP44) 147ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH CVX 1145 6.6 (VP44) 147ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH CVX 1145 6.6 (VP44) 147ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH CVX 1145 6.6 (VP44) 147ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	108	147	0
P-TRONIC	138	188	739
Gains	30 (28%)	41 (28%)	739 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH CVX gagne 41 ch et 739 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30023, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel CVX 147 ch de votre Case IH CVX. Sa puissance monte � 188 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-30023 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Rondeur et sobri�t� sur BMW X5 45e 394 ch

Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

Un journaliste bluff� par le boitier

Sans connaissance technique particuli�re, j�ai donc jou� le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'embl�e �tonn�, c'est le surcro�t de vigueur de la voiture d�s qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la premi�re impression pass�e, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui �pate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindr�e. Comme l'op�ration ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout b�n�fice ou presque puisque l�augmentation �ventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation.   Carl D., journaliste

Fiat Ducato 2.3 Multijet 150 ch : r�sultats � la hauteur

R�ception rapide du boitier et r�sultats � la hauteur de ce que vous annoncez. Comme menuisier, je roule souvent tr�s charg� et le boitier apporte un vrai plus � mon Ducato mjt. Alain F, Limoges

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1853.00 �

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