Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 680 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 482 Boitier additionnel Case IH CVX 170 6.6 (VP44) 170 ch 0 Nm | P-Tronic
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  • Boitier additionnel Case IH CVX 170 6.6 (VP44) 170 ch (2000 - 2003)

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    Boitier additionnel Case IH CVX 170 6.6 (VP44) 170ch
    Reprogrammation externe Case IH CVX 170 6.6 (VP44) 170ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH CVX 170 6.6 (VP44) 170ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH CVX 170 6.6 (VP44) 170ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH CVX 170 6.6 (VP44) 170ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 125 170 0
    P-TRONIC 166 226 862
    Gains 41 (33%) 56 (33%) 862 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH CVX gagne 56 ch et 862 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-54647, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 170 6.6 (VP44) 170 ch de votre Case IH CVX. Sa puissance monte à 226 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-54647 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    En 3e, ma Fiat Punto Grande est une fusée

    C'est une boite très sérieuse (P-Tronic), ils sont compétents et très sympas. Tu ressens bien le gain de puissance, et surtout du couple. En 3ème, c'est une fusée. Et en sixième, tu as plus de reprise sur les autoroutes. Car les 6ème pour reprendre avec notre moteur (d'origine), c'est un peu juste. 
Bidondus, à propos du boitier pour Fiat Grande Punto 1.3 mtj 90, lu sur un forum Punto Grande


     

    Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch avec P-Tronic

    Tout d'abord je souhaite sincèrement vous remercier pour les excellents contacts entretenus, que ce soit pour les conseils avant la commande ou les conseils et le suivi après la commande. A ce jour, le boîtier est installé (sur Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch) et réglé (sensibilité) à ma convenance et j'en suis TOTALEMENT satisfait!! La puissance se ressent pleinement, bien évidemment sans aucune fumée noire, moteur me semble bcp plus souple à bas r égime et l'économie de carburant fait déjà ses preuves (-1litre sur l'autoroute)..... J'avais sincèrement des doutes quant à votre boîtier et je vous assure qu'actuellement je n'en ai plus du tout. Merci pour votre professionnalisme. Julien T., Grimisuat


     

    Ford Focus C-Max : publiez mon avis !

    Votre boitier est extraordinaire. Je l'ai installé dans ma Ford Focus C-Max 2.0 TDCI 110 ch. Le gain de puissance et de couple est phénoménal et je vous en remercie. J'espère que vous publierez mon avis! Kamel B., Paris


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    5 ans de garantie



    » Prix
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