Boitier additionnel Case IH Steiger 380 12.9 388 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH Steiger 380 12.9 388ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-31495
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH Steiger 380 12.9 388ch

Reprogrammation externe Case IH Steiger 380 12.9 388ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH Steiger 380 12.9 388ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH Steiger 380 12.9 388ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH Steiger 380 12.9 388ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	285	388	0
P-TRONIC	359	488	0
Gains	74 (26%)	100 (26%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH Steiger gagne 100 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-31495, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 380 12.9 388 ch de votre Case IH Steiger. Sa puissance monte � 488 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-31495 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier optimise les relances sur Renault Clio V 1.3 TCE 130 ch

Apr�s avoir fait r�gler quelques probl�mes �lectroniques d�origine par mon concessionnaire, j�ai enfin pu profiter de ma Renault Clio 1.3 TCE 130 ch mais j�ai rapidement d� me rendre � l��vidence : son trop faible couple p�nalise ses relances. Sur le conseil d�un ami, j�ai donc achet� votre boitier m�me si j��tais assez sceptique. Franchement : c�est le top !!! Ma Clio est devenue une vraie sportive. Le boitier est aussi tr�s bien calibr� pour fonctionner avec la boite EDC, ce qui �tait une de mes craintes au d�part. En plus, j�ai baiss� ma consommation � 6,1 l/100 km. Je suis donc tr�s satisfait du boitier. R�gis, A. Saint-Gall

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

Avis boitier Suzuki Swift DDIS 75 ch

Bonjour, C�est fait. J�ai achet� et install� votre boitier dans ma Suzuki Swift 1.3 DDIS 75 ch. Franchement satisfait du r�sultat. Souplesse et grande disponibilit� � bas r�gime sont au rendez-vous et, pour ma part, c�est l�aspect le plus int�ressant. Juste le bon �quilibre.Tr�s positif donc, sauf pour la conso qui a seulement un peu diminu�malgr� le m�me style de conduite qu�auparavant, mais ce n�est pas dramatique. Yvan J., Herbeumont

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