Boitier additionnel Case IH Steiger 435 Quadtrac 12.9 441 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH Steiger 435 Quadtrac 12.9 441ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-21902
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH Steiger 435 Quadtrac 12.9 441ch

Reprogrammation externe Case IH Steiger 435 Quadtrac 12.9 441ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH Steiger 435 Quadtrac 12.9 441ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH Steiger 435 Quadtrac 12.9 441ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH Steiger 435 Quadtrac 12.9 441ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	324	441	0
P-TRONIC	426	579	0
Gains	102 (31%)	138 (31%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH Steiger gagne 138 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-21902, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Steiger 441 ch de votre Case IH Steiger. Sa puissance monte � 579 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-21902 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Rover 75 2.0 CDTI

La puissance et le couple (surtout le couple) apport�s � ma Rover 75 2.0 CDTI sont impressionnants. Je vous avouerai que j'�tais septique au d�part, c'est une voiture qui totalise 240.000 km (entretien rigoureux vidange tous les 8.000 km depuis ses 200.000 km) , je ne pensais pas qu'un simple boitier pouvait lui en apporter autant. Vous faites du bon boulot. Bonne continuation. Jean-David M., Lavoncourt

Avis boitier additionnel Toyota RAV4 2.0 D4D

Mon Toyota rav4 116 ch est pass� � 155cv et 332Nm de couple et je peux vous dire que ca pousse tres fort et tout ca sans perdre la linearite du moteur. Il n'y a rien de chang� au niveau de la pression du turbo, c'est juste le melange qui est modifi� si bien que mon concessionnaire continue de garantir mon vehicule. je suis tellement satisfait que j'ai directement plac� un boitier sur ma petite yaris avant meme qu'elle ne sorte du garage toyota.  doc_mike, lu le forum rav4team.com/

Golf VII 1.5 TSI 150 ch : enfin une essence

D�origine, je trouve que la Golf 7 1.5 TSI 150 ch se comporte comme un turbo diesel. D�une c�t�, c�est bien d�avoir du couple dans les bas r�gimes (m�me s�il n�est pas �norme) mais je trouve qu�on a perdu le cot� fun de l�essence et que cette golf est trop lin�aire. Avec votre boitier, j�ai retrouv� les sensations d�une essence avec un moteur qui en veut et qui monte mieux dans tours. Felix S, Madrid

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