Boitier additionnel Deutz Agrotron New 110 6.0 101 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Agrotron New 110 6.0 101ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-56277
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Agrotron New 110 6.0 101ch

Reprogrammation externe Deutz Agrotron New 110 6.0 101ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Agrotron New 110 6.0 101ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Agrotron New 110 6.0 101ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Agrotron New 110 6.0 101ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	74	101	0
P-TRONIC	101	137	0
Gains	27 (36%)	36 (36%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Agrotron New gagne 36 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-56277, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Agrotron New 101 ch de votre Deutz Agrotron New. Sa puissance monte � 137 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-56277 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur Audi A3 Quattro S Tronic 184 ch : redoutable

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Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d�une sportive !

Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas � des performances impressionnantes. Tr�s creux � bas r�gime. Je m'attendais malgr� tout � un rendement plus correct sachant que cette voiture est l�g�re (1023 kg). J'ai donc d�cid� de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgr� un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai d�cid� de vous laisser un commentaire positif : Des acc�l�rations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de d�passer le 6,5/100 km. Christophe L. Engis

Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore am�lior�e

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