Boitier additionnel Deutz Serie 6 Agroton TTV 6130 3.6 125 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	92	125	526
P-TRONIC	126	171	709
Gains	34 (37%)	46 (37%)	183 (35%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Serie 6 Agroton TTV gagne 46 ch et 183 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-76816, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6130 3.6 125 ch de votre Deutz Serie 6 Agroton TTV. Sa puissance monte � 171 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-76816 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 420d 163 ch : 46 ch r�els en plus

Pour des raisons fiscale (je regrette de ne plus habiter en flandre), j'ai opt� pour la version (belge) de la 420d de 163 ch avec le pack "Sport". Elle avait le look mais aucun punch. BMW annonce un couple de 380 Nm livr�s � partir de 1.750 tours mais derri�re mon volant je n'avais aucune sensation. Je connais P-Tronic par mon fr�re qui est client chez eux mais j'�tais totalement contre le fait de toucher � mon moteur. J'avais fait une reprogrammation moteur sur une s�rie 5 et je suis tomb� plusieurs fois en panne sur autoroutes. Je n'aimais pas non plus le syst�me du boitier additionnel. J'ai quand m�me voulu essayer. Vu que j'avais d�j� entendu parler du P-Tronic, je me suis d�cid� pour leur marque. Sur le site ils annoncent 51 cv. Avec un chassis sportif comme le mien, j'en aurais pr�f�r� 100 ! Install�, tout fonctionne. Pas du lumi�re sur le tableau de bord. Je d�marre et c'est vrai que la diff�rence se fait sentir d�s les premiers m�tres.Apr�s une semaine d'utilisation, j'ai demand� un test de puissance chez un concurrent pr�s de chez moi. Verdict : + 46 cv et + 99 NM. C'est un peu moins que les chiffres annonc�s. Je viens de passer la cap des 40.000 Km et pas de probl�me � l'horizon. Michel Y., (Marche-En-Famenne)

Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

Bonjour � l'�quipe P-Tronic,J'ai bien re�u le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne � merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre �quipe.Bien � vous, Fr�d�ric F., Morlanwelz

Avis boitier Ranger Wildtrack 2.0 213 ch

Bien re�u le boitier pour mon Ranger Wildtrack 2.0 biturbo 213 ch. Branchement tr�s simple des diff�rents connecteurs gr�ce � votre notice illustr�e et fameuse diff�rence de performances par rapport � l�origine. Je ne m�attendait pas � pouvoir gagner autant de couple. Cela m�est tr�s utile dans ma r�gion tr�s vallon�e ! Merci et au plaisir ! Orst M., Zirl

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